Yamaha R1M ve BMW M 1000 RR, supersport motosiklet segmentinin en üstünde yer alan iki dev model. Her ikisi de son teknolojiye sahip motorlar, gelişmiş süspansiyon sistemleri ve aerodinamik tasarımlarıyla dikkat çekiyor. Ancak, bu iki motosiklet arasında birçok farklılık da bulunuyor. Gelin, bu iki canavarı daha yakından inceleyelim ve aralarındaki farkları ortaya koyalım.
Motor Performansı
- Yamaha R1M: Crossplane Concept motoruyla tanınan Yamaha, R1M’de de bu motorun güncellenmiş bir versiyonunu kullanıyor. Dört silindirli bu motor, yüksek devirlerde inanılmaz bir güç sunarken, düşük devirlerde de kullanılabilir bir tork sağlıyor.
- BMW M 1000 RR: BMW’nin ShiftCam teknolojisine sahip dört silindirli motoru, hem düşük devirlerde torklu bir sürüş hem de yüksek devirlerde heyecan verici bir performans sunuyor.
Şasi ve Süspansiyon
- Yamaha R1M: Alüminyum Deltabox şasiye sahip olan R1M, keskin viraj alma yeteneği ve stabilitesiyle dikkat çekiyor. Özelllikle elektronik süspansiyon sistemi, farklı sürüş koşullarına anında adapte olabiliyor.
- BMW M 1000 RR: BMW’nin geliştirdiği Flex Frame şasi, hem sağlamlık hem de esneklik sunuyor. Elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyon sistemi, R1M’e benzer şekilde farklı sürüş koşullarına uyum sağlayabiliyor.
Elektronik Sistemler
- Yamaha R1M: Yamaha, R1M’de gelişmiş bir elektronik paket sunuyor. 6 eksenli IMU sensörü sayesinde, çekiş kontrol sistemi, kayma kontrol sistemi ve kalkış kontrolü gibi birçok elektronik yardımcıya sahip.
- BMW M 1000 RR: BMW de M 1000 RR’de benzer bir elektronik pakete sahip. Farklı sürüş modları, elektronik gaz kelebeği ve çekiş kontrol sistemi gibi özellikler, motosikletin performansını optimize ediyor.
Tasarım
- Yamaha R1M: Keskin hatları ve agresif duruşuyla dikkat çeken R1M, yarış pistlerine hazır bir görünüm sergiliyor.
- BMW M 1000 RR: BMW, M 1000 RR’de daha aerodinamik bir tasarım tercih etmiş. Bu sayede motosiklet, yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sunuyor.
Hangisi Daha İyi?
Yamaha R1M ve BMW M 1000 RR, her ikisi de sınıfının en iyi örneklerinden. Hangisinin daha iyi olduğu, tamamen kişisel tercihlere ve kullanım amacına bağlı. Eğer daha keskin bir sürüş ve yarış pistlerine daha yakın bir deneyim arıyorsanız, Yamaha R1M daha uygun olabilir. Ancak, daha çok yönlü bir motosiklet ve konforlu bir sürüş deneyimi istiyorsanız, BMW M 1000 RR daha iyi bir seçenek olabilir.
Özellikler | Yamaha R1M | BMW M 1000 RR |
---|---|---|
Motor Hacmi | 1000cc | 1000cc |
Güç | 200hp | 212hp |
Tork | 113.3nm. | 113nm. |
Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
Ağırlık | 202kg | 192kg |
Fren | ÖN Hidrolik çift disk, Ø320 mm, ARKA Hidrolik tek disk, Ø220 mm | M ikiz disk fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper, M tek disk fren, 220 mm çap, çift pistonlu sabit kaliper |
Sele Yüksekliği (cm) | 86cm | 83.2cm |
Lastik | ÖN 120/70 ZR17M/C (58W), ARKA 200/55 ZR17M/C (78W) (BRİDGESTONE) | 120/70 ZR17, 200/55 ZR17 |
Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
Motor Tipi | Supersport | Supersport |
Top Speed | 350km/h | 314km/h |
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17 lt – 6.8lt/100km | 16.5 lt – 6.5lt/100km |
Servis Ağının Yaygınlığı | ★★★ | ★ |
Servis Kalitesi | ★★★★ | ★★★★ |
Yedek Parça Bulunabilirliği | ★★★★ | ★★ |
Fiyat | 1595000TL | 1765290TL |
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla |
Leave a Reply