Çok ihtiyaç duyulan fiziksel düğmelerin yeniden tanıtılması 2026’da üretilecek ID.2all ile başlayacak. Volkswagen sonunda neredeyse her sürücünün zaten bildiği şeyi fark etti: her işlevi bir dokunmatik ekrana tıkıştırmak bir kabus. Şirketin tasarım şefi Andreas Mindt, ID.2 ile başlayarak gelecekteki VW’lerin temel işlevler için fiziksel kontrollere sahip olacağını açıkladı. Bu sağduyu gibi gelebilir, ancak hey, geç olsun güç olmasın. 2022’nin sonlarında VW, geleneksel fiziksel düğmeleri bırakma ve direksiyon simidindeki dokunmaya duyarlı kontrollere geçme konusunda cesur (ve oldukça sevilmeyen) bir karar aldı. Bu da tahmin edilebileceği gibi bir şikayet seline yol açtı. Bu nedenle, 2023’te ID.2all konseptinin tanıtılmasının ardından VW hatasını kabul etti ve dokunmatik merkezli tasarıma geri dönme sözü verdi. Şimdi Mindt, şirketin rota düzeltmesiyle ilgili ayrıntıları açıklıyor.
Düğmelerin Geri Dönüşü
Mindt Autocar’a, yeni nesil VW modellerinin en önemli beş işlev için fiziksel düğmelerle geleceğini söyledi: ses, koltuk ısıtma, fan kontrolleri ve dörtlü flaşörler – bilgi-eğlence ekranının hemen altında. Isıtmayı açmak için artık sonsuz menüler arasında kaydırma yok. Ayrıca bu değişimin “bundan sonra yapacağımız her arabada” geçerli olacağını açıkça belirtti. “Bunu anladık.”
VW’nin tasarım şefi ferahlatıcı derecede dürüst bir anında, selefinin izlediği stratejinin doğru olmadığını açıkça kabul etti: “Bu hatayı bir daha asla, asla yapmayacağız. Direksiyon simidinde fiziksel düğmelerimiz olacak. Artık tahmin etme yok. Geri bildirim var, gerçek ve insanlar bunu seviyor. Dürüst olmak gerekirse, bu bir araba. Bu bir telefon değil: bu bir araba.” Bilgi-eğlence ekranının altında ekstra bir sıra fiziksel düğmeyle bu memnuniyet verici değişikliği kucaklayan ilk otomobil, 2026’da piyasaya sürülmesi planlanan ID.2all elektrikli süpermini olacak. VW’nin 2027’de beklenen ID.Every1 konseptinin üretim versiyonu da benzer bir düzen kullanacak. Sesten klima sıcaklığına kadar her şeyi kontrol eden o garip, dokunmaya duyarlı kaydırıcılara elveda deyin. Dürüst olmak gerekirse, sürüş sırasında dokunmatik ekranda ısıyı ayarlamayı denediyseniz, bunun neden kaçınılmaz olduğunu muhtemelen anlarsınız. Bu, VW’nin şu anda medya ses seviyesini, navigasyon zoomunu ve klimayı kontrol etmek için kullanılan dokunmaya duyarlı kaydırıcıları nihayet bırakacağı anlamına geliyor. Bunlar, makyajlı Golf dahil olmak üzere birçok VW Group modelinde bulunabilir.
Tüm bu düğme muhabbetine rağmen Mindt, dokunmatik ekranın hiçbir yere gitmediğini açıkça belirtti. “Belirli alanlarda sunmanız gereken birçok işlev var, bu nedenle ekran büyük olacak ve sistemin derinliklerinde birçok İnsan-Makine Arayüzü (HMI) içeriği bulacaksınız,” dedi. “Ancak en önemli beş şey her zaman ilk fiziksel katmanda olacak. Bu çok önemli.”
Leave a Reply