bZ3X, 221 hp (165 kW) gücünde tek bir elektrik motoruyla güçlendirilmiştir ve üç farklı modelde mevcuttur.
Çin’deki elektrikli araç pazarı, daha az parayla daha fazlasını sunmayı hedefleyen otomobil üreticileri için giderek daha fazla bir savaş alanı haline geliyor ve Toyota’nın en yeni girişimi bZ3X, durumu değiştirmeye söz veriyor. Toyota’nın GAC ortak girişimiyle ortaklaşa olarak piyasaya sürülen bu elektrikli SUV, 100.000 yuan’dan (13.800 $) başlayıp 200.000 yuan’da (27.500 $) zirve yaparak rekabetin çoğunu alt etmek için fiyatlandırıldı. İlk teslimatların gelecek yıl Mart ayı için planlanmasıyla Toyota, değer odaklı EV alıcıları için ciddi bir hamle yapıyor.
Kompakt Güç, Uzun(ca) Menzil
430 Air+ olarak bilinen giriş seviyesi model, 50.03 kWh lityum-demir fosfat pil paketi ile donatılmıştır. Bu, bu büyüklükteki bir SUV için oldukça küçük bir paket, ancak Toyota, tek şarjla 430 km (267 mil) menzil için yeterli olduğunu söylüyor. Ancak bu, oldukça cömert olduğu bilinen CLTC döngüsü altında. Bu pil, 221 hp (165 kW) gücünde tek bir elektrik motoru çalıştırıyor.
430 Air+’a ek olarak, SUV ayrıca 520 Pro+ ve 620 Max biçimlerinde de mevcut olacak, ancak bu varyantlar hakkında sınırlı bilgi bilinmektedir. İsimlandırma stratejisi bir gösterge ise, sırasıyla 520 km (323 mil) ve 620 km (385 mil) menzile sahip olabilirler, bu da daha büyük bir pil paketi gerektirebilir. bZ3X, kompakt SUV segmentinde rekabetçi boyutlara sahip, 4.600 mm (181,1 inç) uzunluğunda, 1.875 mm (73,8 inç) genişliğinde ve 1.645 mm (64,7 inç) yüksekliğinde ve 2.765 mm (108,8 inç) aks mesafesine sahip. 1.835 kg (4.045 lbs) ağırlığa sahiptir. Toyota, bZ3X üzerinde oldukça uzun süredir çalışıyor ve daha küçük bZ3C crossover ile birlikte yılın başlarında önizlemesini yaptı.
bZ3X’in kabini oldukça iyi donanımlı görünüyor ve standart olarak 14,6 inçlik bir bilgi-eğlence ekranı ve 8,8 inçlik bir dijital gösterge paneli içeriyor. Ayrıca iki kollu bir direksiyon simidi, kablosuz bir telefon şarj cihazı ve bölünmüş bir orta konsol da var. 11 hoparlörlü bir Yamaha ses sistemi standart olarak geliyor.
Belki de en etkileyici olanı, Toyota’nın yeni EV’sine sığdırdığı tüm güvenlik teknolojileridir. 11 adet yüksek çözünürlüklü kamera, üç milimetre dalgalı radar, bir lidar ve 12 adet ultrasonik sensörle donatılmıştır ve bir dizi sürücü destek sistemini etkinleştirir.
Leave a Reply