Fender uzantıları, bu ateşli hatchback’i 130 mm (5.1 inç) genişletirken, özel bir egzoz yarış arabası benzeri bir kükreme vaat ediyor. Toyota GR Yaris zaten ralli kökenli bir ateşli hatchback olarak kendini kanıtlamış olsa da, bu, tuner’ların agresif stilini daha da ileriye itmesini engellemedi. Mevcut birçok satış sonrası gövde kiti arasında, Result Japan’ın en son geniş gövde kiti, işleri tamamen yeni bir seviyeye taşıyor.
İlk bakışta, bu GR Yaris, dijital bir render’dan çıkmış gibi görünüyor, ancak çok gerçek. Yapının öne çıkan özelliği, üç kapılı hatchback’i çarpıcı bir şekilde yeniden şekillendiren ultra geniş çamurluklardır. Bunlar, ön tarafı 90 mm (3.5 inç) ve arka tarafı devasa 130 mm (5.1 inç) uzatarak, araca ekstra hava girişleri ile tamamlanan bir süper otomobile daha yakın bir duruş veren incelikli alevler değil. Çamurluklara ek olarak, kit büyük bir ön splitter, havalandırmalı bir kaput ve genişletilmiş oranlarla eşleşen agresif yan etekler içeriyor. Arkadan bakıldığında, dönüşüm daha da ekstrem. Yarım bir spoiler, zaman saldırısı yarışçısı havası uyandıran isteğe bağlı bir GT tarzı kanatla bağlantılı. Arka tampon da sadece gösteriş için değil, çünkü ek soğutma girişlerine ve aerodinamik uzantılara sahip yeni bir difüzör içeriyor.
Sanki bu yeterli değilmiş gibi, demo aracı, yanmış bir etkiye sahip dörtlü egzoz borularına ve arka tampondaki deliklerden dışarı çıkan ek borulara sahip özel bir egzoz sistemi ile donatılmıştır. Bu boruların arabanın dikkat çekiciliğini artırmanın ötesinde herhangi bir işlevsel amaca hizmet edip etmediği belirsiz, ancak egzoz sesi tartışmasız vahşi. Önemli olarak, bu kurulum, satış sonrası alaşım jantlar gibi, ticari olarak temin edilebilen gövde kitine dahil değildir.
Result Japan, GR Yaris yapısını yakın zamanda düzenlenen Tokyo Auto Salon’da tanıttı ve burada Toyota Gazoo Racing’in kendi orta motorlu GR Yaris prototipiyle sahneyi paylaştı. Bu bizi, bu gövde kitinin prototipte de çalışıp çalışmayacağını merak ettirdi. Devasa arka kanadı, daha geniş izini ve ek soğutma girişlerini göz önünde bulundurarak, orta motorlu bir “hiper hatchback” kesinlikle tüm bu ekstra aeroyu iyi kullanabilir.
Kit, makyajlı GR Yaris için tasarlanmış olsa da, demo araç aslında 2021’den modifiye edilmiş bir makyaj öncesi örnekten üretilmiştir. Bu, görsel modifikasyonların, makyajlı ön tamponla eşleştirilmeleri koşuluyla, ateşli hatchback’in tüm sürümleriyle uyumlu olduğu anlamına gelir. Ayrıca, Result Japan, geniş çamurluklar olmadan daha sade bir versiyonun yanı sıra alternatif bir arka kanat seçeneği de sunuyor.
