Görünüşe göre, RS6 Avant GT gibi sınırlı üretim süper station wagonlar, tıpkı özel spor arabalar gibi değerlenebiliyor. Audi RS6 Avant, gezegendeki en iyi performanslı station wagonlardan biri olmuştur; aile taşıma pratikliğini ciddi güçle birleştiren nadir bir türdür. Bu nedenle Audi 2020‘de nihayet onu Amerika Birleşik Devletleri’ne getirdiğinde, Amerikalı meraklılar anlaşılır bir şekilde çılgına döndüler.
Standart RS6 zaten bir canavar, ancak Audi bunun yeterince çılgın olmadığına karar verdi, bu da bizi burada gördüğünüz Performance GT’ye getiriyor. Formülü bir sonraki seviyeye taşıyan sınırlı üretim bir varyanttır. Amerika Birleşik Devletleri’ne yalnızca 85 adet ayrıldı, bu da onu bu kıyılarda satılan en özel Audi station wagonlardan biri yapıyor. Efsanevi Audi 90 Quattro IMSA GTO yarış arabasından ilham alan RS6 Avant GT sadece nostaljiye yaslanmıyor, iki eliyle onu yakalıyor ve gaz pedalına sonuna kadar basıyor. Dudak uçuklatan 198.900 dolardan başlayan bu model, temel RS6’dan 70.000 dolardan daha pahalı. Yine de talep bir sorun olmadı. Görünüşe göre, özel olma ve geçmişe gönderme yapan tasarımlar hala çok moda.
Amerika Birleşik Devletleri’nde yalnızca 31 mil (yaklaşık 50 kilometre) yol yapmış bu ultra nadir araçlardan biri 256.000 dolara el değiştirdi. Bring a Trailer aracılığıyla açık artırmaya çıkarıldı ve IndyCar sürücüsü Graham Rahal’ın sahibi olduğu Graham Rahal Performance adlı bayilik tarafından satıldı. Orijinal etiket fiyatı 201.750 dolardı. Bu, satıcının teslimat kilometresinde olan bir koleksiyon parçası için net 55.000 dolar kâr elde ettiği anlamına geliyor.
Evet, en dikkat çekici özelliği agresif, retro esintili tasarımı, ancak RS6 GT’nin yükseltmeleri estetiğin ötesine geçiyor. Saygıdeğer bir 88 pound (40 kg) yaylanmamış ağırlığı azaltan özel yapım 22 inç beyaz jantlarla geliyor. Audi ayrıca bu versiyonu zaten etkileyici olan standart modelden ayıran yeni karbon fiber çamurluklar ve yeniden tasarlanmış bir kaput taktı.
Audi mühendisleri, 4.0 litrelik çift turboşarjlı V8’e anlamlı ayarlamalar yaptı. Güç 621 beygir gücüne ve 627 lb-ft (850 Nm) torka yükseldi; bu da temel RS6’ya göre 30 hp ve 37 lb-ft’lik bir artış anlamına geliyor. Bu, sadece 3.2 saniyelik 0-60 mph (96 km/h) hızlanma süresine ve 190 mph (306 km/h)’lik azami hıza denk geliyor. Kısacası bu, sadece daha güzel bir RS6 değil, zaten sınırda saçma olan bir arabanın daha hızlı, daha keskin bir versiyonu.
Leave a Reply