Markanın ikinci bağımsız elektrikli modeli, 800 voltluk bir elektrik sistemine sahip olacak ve Lotus Eletre R ve Porsche K1 gibi rakiplere karşı yarışacak. Geçtiğimiz ay Mercedes-AMG, üzerinde çalıştığı tamamen elektrikli süper SUV’nin ön gösterimini yaptı. Bu yeni model, AMG’nin ilk şirket içi elektrikli sedanıyla birlikte geliştiriliyor ve tıpkı o otomobil gibi tartışma yaratması kaçınılmaz. Sonuçta, birçok meraklı, AMG modellerini gürleyen V8 motorlarıyla tanıyor ve kısmen bu nedenle dört silindirli hibrit C 63 bir fiyasko oldu. Ancak Alman marka, geleceğin elektrikli olduğuna inanıyor ve oldukça özel bir şey pişiriyor.
Casus fotoğrafçılarımız tarafından görüntülenen prototipler, Mercedes tarafından yayınlanan resmi görüntülerle birlikte, tasarım detaylarının çoğunu gizleyen ağır gövde kaplaması ve kamuflajla yoğun bir şekilde kaplanmıştı. Ancak, GT SUV adını alacağı söylentileri dolaşan EV’nin, 2022 Mercedes Vision AMG Concept’ten ilham alması beklenen sedan muadiliyle birçok benzerliğe sahip olma ihtimali var. Bunu göz önünde bulundurarak, sanatçı Nikita Chuyko, test araçları ve AMG’nin Taycan rakibinin son renderlamalarına dayanarak Kolesa için çizimler oluşturdu ve yeni SUV’nin nasıl görünebileceğine dair bir önizleme sundu. Eğer bu görüntülere benzeyecek olursa, Mercedes serisinde kesinlikle dikkat çekecektir, ancak bunun tamamen doğru nedenlerle olacağına tam olarak ikna olmuş değiliz.
Burada sergilenen SUV’nin ön kısmı, bir EV’de beklendiği gibi sahte bir ızgara tarafından domine edilirken, farlar bir ışık çubuğuyla birbirine bağlanıyor. Ayrıca, bir dizi yeni Mercedes modelinde karşımıza çıkacak olan Üç Uçlu Yıldız DRL’lerini (Gündüz Sürüş Lambaları) de taşıyorlar.
Bu renderlamanın ön kısmı ne kadar ilgi çekiciyse, arka kısmı daha da öyle. Vision AMG Concept’in stilinden ipuçları alan tasarım, Kia EV6’yı akla getiren sarma LED arka lamba tasarımına sahip – ilginç bir seçim, ancak Mercedes üzerinde daha iyi çalışan bir seçim.
Güç, Performans ve İddia
Tasarımdan uzaklaşacak olursak, GT SUV’nin 2022 Vision AMG konseptinin boyutlarını yansıtması bekleniyor, yaklaşık 5,1 metre (200 inç) uzunluğa ve 3 metreyi (118 inç) aşan bir dingil mesafesine sahip olacak. Bu, benzin canavarı AMG GLE 63’ten daha büyük bir ayak izi, bu da onu tamamen elektrikli EQS SUV amiral gemisiyle aynı lige yerleştiriyor.
Yeni AMG elektrikli SUV, kaputun altında, daha hızlı şarj ve daha fazla verimlilik için 800 voltluk bir elektrik sistemine sahip markanın özel AMG.EA platformu üzerine inşa edilecek. Ayrıca, İngiliz şirketi Yasa’nın yeni geliştirilen eksenel akılı elektrik motorlarını taşıyacak ve potansiyel olarak 1.000 beygir gücünden fazla güç üretecek. Bu tür bir güç, onu 905 beygir güç üreten Lotus Eletre R gibi diğer elektrikli crossover’lara karşı ciddi bir rakip haline getirecek.
Henüz bir çıkış tarihi açıklanmadı, ancak üretim versiyonunun büyük olasılıkla 2026’da tanıtılması ve satışların pazara bağlı olarak o yılın sonlarında veya 2027’nin başlarında, Porsche K1 rakibinden hemen önce başlaması muhtemel. Teoride, herhangi bir lüks elektrikli crossover için ciddi bir rakip, ancak ticari başarısı büyük ölçüde sadece teknolojisine veya güç değerlerine değil, aynı zamanda tasarımına da bağlı.
Leave a Reply