Mercedes-AMG, yeni bir CLE 63 Coupe üzerinde çalışıyor ve C63 ve tartışmalı 4 silindirli plug-in hibridinden farklı olarak, yeni coupe 4.0 litrelik çift turboşarjlı bir V8 motorla donatılacak. Ancak, bazıları umut ettiği kadar gürültülü olmayabilir.
Bu günlerde büyük bir V8 üretmek ve satmak, birkaç yıl öncekine göre daha kolay değil ve Mercedes-AMG, özellikle Avrupa’daki sıkı emisyon standartlarını karşılamak için ekstra benzinli partikül filtreleri takmak zorunda kaldı. Bu OPF’ler, AMG’ye bir V8 sunmasına izin verecek olsa da, sesi önemli ölçüde azaltıyor.
Nurburgring’de hareket halindeyken birkaç Mercedes-AMG CLE 63 Coupe prototipi yakın zamanda filme alındı. Mühendislerin motorlarını ne kadar yükselttiklerini bilmek zor olsa da, hiçbiri geçmişteki AMG’ler kadar gürültülü değil.
Birçok mevcut Mercedes-AMG modeli, sentetik motor seslerini kabinlerine pompalıyor ve markanın CLE 63 ile de aynısını yapmasını bekliyoruz, umarım direksiyonun arkasından daha heyecan verici geliyor.
İlginç bir şekilde, yeni modelin C63’te bulunan dört silindirli motora benzer şekilde isteğe bağlı bir plug-in hybrid güç aktarma sistemiyle sunulabileceği yönünde bazı spekülasyonlar var. Bu klipte yer alan kırmızı renkli prototiplerden biri, bu güç aktarma sistemine sahip olabilir, çünkü arka camda küçük bir sarı etiket bulunuyor. Bu etiketler, ilk müdahale ekiplerini elektrikli bir güç aktarma sisteminin varlığı konusunda bilgilendirmek için kullanılır. Diğer prototiplerin hiçbirinde bu etiket bulunmuyor.
V8 motorlu modelin ne kadar güç üreteceği konusunda henüz bir bilgi yok, ancak SL 63’te 577 hp ve 590 lb-ft (800 Nm) güç üretiyor. Mercedes, beygir gücünü 600’ün üzerine çıkarabilir. Olası PHEV varyantı, mevcut C63 S ile aynı 671 hp’yi üretebilir.
Leave a Reply