CX-60 Rally, asfalt ralli otomobillerinden ilham alıyor, ancak üretime ulaşacağı henüz net değil. Mazda, yeni Mazda Spirit Racing alt markasından ilk üretim modelini tanıttığı Tokyo Auto Salon 2025’i seçti ve bu model ikonik MX-5’ten başkası değildi. Ancak, roadster’ın en son sıcak versiyonuna, büyük ölçüde gözden kaçan başka bir Mazda Spirit Racing modeli de eşlik etti.
Mazda CX-60 Rally konsepti, sportifliği çağrıştırmak için orta boy SUV’ye birkaç dış ve iç yükseltme ekleyerek asfalt ralli otomobillerinin kurulumundan ilham alıyor. Görsel olarak, en çarpıcı unsurlar, siyah renkte bitmiş büyük boyutlu arka spoiler ve tavan üstü hava girişi. Konsept ayrıca özel ön ve arka kaydırma plakaları, koyu renkli trim parçaları, ızgarada Mazda Spirit Racing amblemleri ve arkada dörtlü egzoz çıkışlarına sahip.
Gövde, açık gri grafikler ve Mazda Spirit Racing yazıları ile kaplanmış mat bir kaplama ile birlikte ön çamurluklarda kontrast oluşturan turuncu çizgilerle kaplıdır. İçeride, altı noktalı emniyet kemerleri ve rulo kafesi ile Recaro tarafından üretilen karbon fiber yarış koltukları, bir aile SUV’sinden daha çok pist odaklı bir süper otomobile yakışır. Her durumda, Mazda siyah deri döşemeliklerin yanına biraz Alcantara ekledi.
CX–60 Rally, on kollu tasarıma sahip yeni bir set siyah 20 inç alaşım jantlar üzerinde yükseliyor. Mazda herhangi bir süspansiyon ayarı bahsetmedi, ancak SUV yere daha yakın oturuyor gibi görünüyor. Otomobil üreticisi ayrıca fren sistemini altı pistonlu kaliperlerle yükseltti. Bir ralli temalı konsept bir güç artışı kullanabilirken, CX-60 stok hafif hibrit altı silindirli dizel motorunu koruyor. 3.3 litrelik SkyActiv-D motor, 251 hp (187 kW / 254 PS) güç ve 550 Nm (406 lb-ft) tork üretiyor ve gücü sekiz vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe gönderiyor.
SUV, Mazda3 ve MX-5’ten sonra Mazda Spirit Racing işlemini alan üçüncü model. Ralli konseptinin gelecekte Mazda CX-60’ın bir varyantına ilham verip vermeyeceği görülmesi gerekiyor.
Leave a Reply