Manthey’in Devasa Yüzgeciyle GT3 RS’e Yeni Bir Soluk

Manthey’in Porsche 992.1 GT3 RS için geliştirdiği yeni gövde kiti, spor otomobil dünyasında büyük ses getirdi. Devasa köpekbalığı yüzgeciyle dikkat çeken kit, aracın aerodinamik performansını ciddi anlamda yükseltiyor.

Kitin Özellikleri:

Devasa Arka Yüzgeç: 963 yarış aracından ilham alınarak tasarlanan bu yüzgeç, aracın arka kısmına eklenen en belirgin özelliklerden biri. Hem görsel olarak etkileyici hem de aerodinamik verimliliği artırıyor.
Tavan Eklentileri: Altı parçalı bu eklentiler, ön radyatörlerden gelen sıcak havayı dağıtarak arka hava girişlerinin daha serin hava almasını sağlıyor.
Karbon Arka Kanat: Yeni uç plakalarıyla birlikte daha fazla yere basma kuvveti üretiyor.
Büyütülmüş Difüzör: Arka kanatla uyumlu olarak büyütülerek daha fazla hava akışını kontrol altına alıyor.
Aerodisk Kapaklar: Arka jantlarda kullanılan bu kapaklar, hava direncini azaltarak aracın hızlanmasına yardımcı oluyor.
Şasi Ayarları: Ön aksta %30, arka aksta %15 artırılan yay oranları, yeni amortisörler ve seramik frenli versiyonlara özel yarış balatalarıyla aracın yol tutuşu ve sürüş dinamikleri iyileştiriliyor.
Karbon Fiber Detaylar: Kapı eşikleri ve ön tampondaki çeki demiri gibi detaylar, aracın yarış karakterini vurguluyor.

Performans Artışı:

Tüm bu modifikasyonlar sayesinde Manthey kiti, GT3 RS’in 285 km/s hızla giderken 1000 kg’lık bir yere basma kuvveti üretmesini sağlıyor. Bu da aracın virajlarda daha fazla tutunç ve daha yüksek hızlarda daha kararlı bir sürüş sunacağı anlamına geliyor.

Rekor Potansiyeli:

Manthey’in önceki nesil GT2 RS’ye yaptığı modifikasyonlar, aracın Nürburgring’de 6:43.30’luk bir tur süresine ulaşmasını sağlamıştı. Standart GT3 RS ise bu pistte 6:49.32’lik bir süreye sahip. Manthey kitiyle donatılan GT3 RS, birkaç saniyelik bir avantaj elde etse de, GT2 RS’in rekorunu henüz kıramayabilir. Ancak Porsche’nin yeni bir GT2 RS üzerinde çalıştığı düşünüldüğünde, rekor zamanları yakın gelecekte daha da kısalabilir.

Manthey’in geliştirdiği kit, Porsche 992.1 GT3 RS’i hem görsel hem de performans açısından bambaşka bir boyuta taşıyor. Devasa arka yüzgeç ve diğer aerodinamik geliştirmeler sayesinde araç, pistte daha hızlı ve daha güvenli bir sürüş deneyimi sunuyor. Ancak bu modifikasyonların geleneksel Porsche sahiplerinin damak zevkine uygun olup olmayacağı tartışmaya açık bir konu.