Lotus Emira Turbo SE, İngiliz spor otomobil üreticisi Lotus’un Emira model gamına kattığı son sürpriz. Bu yeni versiyon, daha önceki modellerde kullanılan V6 motorun yerini, Mercedes-AMG’nin güçlü dört silindirli motoruna bırakıyor. Peki, bu değişiklik Emira’ya neler kazandırdı? İsterseniz detaylara birlikte bakalım.
Emira Turbo SE’nin kalbinde, Mercedes-AMG’nin M139 kodlu, 2.0 litrelik, çift turbo beslemeli dört silindirli motoru yer alıyor. Bu motor, Lotus mühendisleri tarafından özel olarak ayarlanarak 400 beygir güç ve 480 Nm tork üretecek şekilde optimize edilmiş. Bu sayede, Emira Turbo SE, daha önceki V6 motorlu versiyonlardan daha hızlı ve daha çevik bir sürüş deneyimi sunuyor.
Performansta Zirveye Ulaşmak
- Hızlanma: Turbo SE, 0’dan 100 kilometreye sadece 4 saniyede çıkabiliyor. Bu değer, Emira’yı segmentindeki en hızlı oyunculardan biri yapıyor.
- Maksimum Hız: Aracın maksimum hızı ise 290 kilometre olarak belirlenmiş.
- Sürüş Dinamikleri: Lotus Drivers Pack ile birlikte gelen sportif süspansiyon, yüksek performanslı frenler ve kalkış kontrolü sayesinde Emira Turbo SE, yolda adeta yapışıyor.
Emira Turbo SE, sadece performansıyla değil, aynı zamanda tasarımıyla da dikkat çekiyor. Özel olarak tasarlanmış 20 inçlik jantlar, kırmızı fren kaliperleri, karartılmış detaylar ve “Emira Turbo SE” rozeti, bu modelin özelliğini vurguluyor.
Sınırlı Sayıda Üretim
Lotus Emira Turbo SE, henüz tüm dünyada satışa sunulmayacak. İlk etapta sadece belirli ülkelerde satışa sunulacak olan bu model, koleksiyonerler için de cazip bir seçenek olabilir.
Fiyat etiketi henüz belirlenmeyen bu model, şimdilik yalnızca Avrupa’da satışa sunulacak.
Leave a Reply