Kymco, EICMA’dan yararlanarak ilk macera maxi skuterini – CV-R5’i – tanıttı. Çinli markanın ürün gamına yeni eklenen bu model, yakında müşterilere sunulacak.
Şasi, motoru merkezi bir eleman olarak tasarlanmıştır. Bu motor, 427 cc tek silindirli olup, maksimum 34,4 hp güç ve 40 Nm tork üretiyor. Skuter, otomatik CVT şanzımana ve macera motosikletlerine özgü son zincir ile birlikte çoklu harita sürüş-türü özelliği sunuyor.
Süspansiyon sistemi önde ters bir çatala ve arkada Pivoting Torque Management sistemine sahip bir monoshoka sahiptir. Tekerlekler önde 15 inç, arkada 14 inç olup yarı dişli lastiklerle donatılmıştır.
CV-R5, ABS, çekiş kontrolü ve lastik basınç izleme sistemi ile donatılmıştır. 800 milimetre yüksekliğe ayarlanmış koltuk, tam yüzlü bir kask sığacak kadar büyük bir saklama bölmesi gizler.
Gösterge paneli renkli bir TFT ekrandır ve aydınlatma tamamen LED’dir. Sürücü, yüksek, açık bir gidon ve el korumalarından yararlanır. Skuterin geometrik tasarım çizgilerini tamamlayan sportif bir egzoz sistemi bulunuyor.
| Özellik | Detay |
|---|---|
| Motor | 427 cc Tek Silindir |
| Güç | 34.4 hp |
| Tork | 40 Nm |
| Şanzıman | Otomatik CVT |
| Süspansiyon | Ön: Ters Çatal, Arka: Monoshock (Pivoting Torque Management) |
| Tekerlekler | Ön: 15 inç, Arka: 14 inç (Yarı dişli lastikler) |
| Frenler | ABS, Çekiş Kontrolü |
| Ekipmanlar | Lastik Basınç İzleme Sistemi, Tam LED Aydınlatma, Renkli TFT Ekran, Yüksek Sele, Geniş Saklama Alanı, El Korumaları |
| Diğer | Çoklu harita sürüş-türü, Sportif egzoz sistemi |
Leave a Reply