Kawasaki Ninja H2R 2025: İmkansızı Mümkün Kılan Bir Süper Spor – arabaGarajım Kawasaki Ninja H2R 2025: İmkansızı Mümkün Kılan Bir Süper Spor – arabaGarajım

arabaGarajım

Türkiyenin En Güncel Yenilikçi Otomobil Haber Sitesi

Kawasaki Ninja H2R 2025: İmkansızı Mümkün Kılan Bir Süper Spor

Kawasaki Ninja H2R, motosiklet dünyasının en ekstrem ve en pahalı modellerinden biri olarak biliniyor. 2025 model yılı için güncellenen H2R, daha da gelişmiş teknolojileri ve çılgın performansıyla motosiklet tutkunlarını büyülemeye devam ediyor.

H2R’ın kalbinde, devasa bir süper şarjlı 998cc sıralı dört silindirli motor yer alıyor. Bu motor, rakipsiz bir güç ve tork üreterek, motosiklete inanılmaz bir hızlanma ve üst devir performansı kazandırıyor. H2R, pistlerde gerçek bir canavar gibi davranarak, diğer süper spor motosikletleri geride bırakıyor.

Kawasaki Ninja H2R 2025 ve Rakipleri

  • Kawasaki Ninja ZX-14R
  • Suzuki Hayabusa
  • Bimota Tesi H2
  • Relâmpago LS-218

H2R’ın tasarımı, tamamen aerodinamik verimlilik üzerine odaklanmış durumda. Büyük kanatlar, motosikletin yüksek hızlarda yere yapışmasını sağlayarak, daha iyi stabilite ve kontrol sunuyor. Aynı zamanda, bu kanatlar motorun ürettiği ısıyı dağıtarak, motorun daha verimli çalışmasını sağlıyor.

2025 Kawasaki Ninja H2R Motor Özellikleri

MotorSıralı dört silindirli, süper şarjlı, sıvı soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu, silindir başına dört valf, DOHC
Yer değiştirme998 cc
Çap x Strok94×67,5 mm
Sıkıştırma Oranı8.3:1
Güç14.000 RPM’de 310 HP
Tork12.500 RPM’de 121,7 LB-FT
Bulaşma6 hız
Ağırlık476,3 pound
Güç/ağırlık oranı0,64 HP/LB

Kawasaki, H2R’a en son teknolojileri ekleyerek, motosikletin performansını ve sürüş deneyimini daha da iyileştirmiş. Elektronik süspansiyon sistemi, farklı sürüş koşullarına otomatik olarak ayarlanarak, optimum yol tutuşu sağlıyor. Ayrıca, gelişmiş bir çekiş kontrol sistemi ve ABS sayesinde, H2R’ı kontrol etmek daha güvenli hale geliyor.

H2R, tamamen pist kullanımı için tasarlanmış bir motosiklet. Bu nedenle, farlar, aynalar ve diğer yol kullanımına yönelik ekipmanlar bulunmuyor. H2R, sadece pistlerde sınırları zorlamak isteyen deneyimli sürücüler için üretilmiş.

Kawasaki Ninja H2R’nin boyutları

Çerçeve türüYüksek mukavemetli boru şeklindeki çelik yapı, kafes
Dingil açıklığı57,1 inç
Koltuk yüksekliği32,6 inç
Ön lastik boyutu120/60 R17
Arka lastik boyutu190/65 R17
Yerden yükseklik5,1 inç
Süspansiyon gezisiÖnde 4,7 inç, arkada 5,3 inç
Yakıt deposu kapasitesi4,5 galon

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir