Mazda’nın en çok satan kompakt SUV’sinin yeni nesli için gün sayıyoruz. 2016 yılında tanıtılan ikinci nesil modelin ardından, Mazda yeni nesil CX-5’i piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Casus fotoğrafçılarımız, güncellenen SUV’nin ilk prototipini Los Angeles’ta sürüş yaparken görüntülediler. Otomobil üreticisi, en çok satan modelinin, şirket içi geliştirilen bir hibrit güç aktarma sistemi ve diğer bir dizi geliştirme ile birlikte geleceğini doğruladı. Kamuflajla kaplı olmasına rağmen, prototip neredeyse üretime hazır görünüyor ve resmi lansmanın çok uzakta olmadığını gösteriyor. Selefinin tanıdık siluetini ve cam alanını koruyan 2026 CX-5, onu diğerlerinden ayıran çeşitli yeni tasarım öğeleri sunuyor.
Yenilikçi Stil, Tanıdık Kökenler
Önde, farlar daha ince ve ızgaraya doğru kıvrılarak, hafifçe Mercedes EQC havası veriyor. Mazda’nın imzası haline gelen stile sadık kalınarak, şekillendirilmiş tampon, gereksiz karmaşıklıktan kaçınan tek bir soğutma girişi ile temiz ve minimalist bir tasarıma sahip. Profil boyunca, kare şeklindeki tekerlek kemerleri CX-50’ninkilere benziyor ancak daha sade plastik kaplamalarla eşleştiriliyor – muhtemelen bazı donanım seviyelerinde gövde rengi olacak.
Ancak arka tasarım, işlerin daha ilginçleştiği yer.
İç Mekan ve Güç Aktarma Organları: Ufukta Büyük Yükseltmeler
Fotoğrafçılarımız iç mekana bir göz atamamış olsalar da, Mazda’nın modern bir kabin tasarımı, yüksek kaliteli malzemeler ve markanın daha büyük SUV’larından ödünç alınan en son teknolojiyi sunacağını güvenle söyleyebiliriz. Mazda, ağırlıklarının üzerinde performans gösteren iç mekanlar yaratma konusunda uzmanlaşmıştır ve yeni CX-5’in de bir istisna olması pek olası değildir.
Ancak asıl hikaye kaputun altında yatıyor. Yaklaşan CX-5, şirket içi geliştirilen şarj edilebilir bir hibrit güç aktarma sistemiyle tanıtılacak. CX-50’de bulunan Toyota kaynaklı hibritin aksine, bu yeni elektrikli sistem, daha verimli bir yanma motoru üzerine inşa edilmiştir.
Ve daha fazlası var: Mazda ayrıca CX-5’i, 2027 yılına kadar piyasaya sürülmesi planlanan yeni nesil Skyactiv-Z güç aktarma organlarıyla donaltacak. Ayrıntılar az olsa da, Skyactiv-Z verimlilik ve performansta büyük bir sıçrama vaat ediyor.
İkinci nesil CX-5, 2016 yılının sonlarında piyasaya çıkmış ve 2021 yılında bir orta dönem güncellemesi almıştı. Toyota RAV4, Honda CR-V ve Subaru Forester gibi yerli rakiplerine karşı güçlü bir şekilde rakip oldu.
Yeni Mazda CX-5’in önümüzdeki aylarda piyasaya sürülmesi bekleniyor, ancak ABD pazarı lansmanı, Mazda’nın 2027 model yılına erteleme kararı almadığı takdirde, muhtemelen 2026 model yılı olarak gerçekleşecek.
Leave a Reply