Sedan ve station wagon RS5’lerin, 550 hp’nin üzerinde güce sahip çift turboşarjlı PHEV V6 motora sahip olacağı düşünülüyor. TT ve R8’in artık üretilmemesi ve RS6’nın da üretim sürecine yaklaşmasıyla birlikte, Audi’nin benzinli performans araçları biraz azalmış görünüyor. Ancak yeni RS5’in görüntüleri, yakında yeni, hızlı araçların geleceğini hatırlatıyor.
Artık anladığınız gibi, Audi, ICE araçlarını tek sayılı modellere, elektrikli araçları ise çift sayılı modellere yönlendiriyor. Temmuz ayında tanıtılan yeni A5 ve S5 sedan ve station wagon, eski A4 ve S4’ün yerini alırken, sedanlar aslında liftback modeller, bu nedenle eski A5/S5 Sportback’lerin yerini de alıyorlar. Bu temizlik işlemi tamamlandıktan sonra, RS5 Avant’ın bu casus fotoğraflarına ve o devasa oval egzoz borularına geri dönebiliriz. Bu borular, önceki RS Audi modellerine göre daha içe doğru monte edilmiş. Sedan veya station wagon modellerinin önceki casus fotoğraflarında bu boruları görmedik, ancak her iki modelin de nihai üretim versiyonlarında bulunacaklar.
Tabii ki, görebildiğimiz şey sadece bir parça – gerçek egzoz boruları çok daha küçük çaplı, ancak kesinlikle RS5’in arkadan dikkat çekmesini sağlıyorlar. RS5’e özgü diğer tasarım ipuçları arasında ön ve arka genişletilmiş çamurluklar ve tekerlek ile kapı arasındaki havalandırma deliği yer alıyor. Her bir çamurluğun altındaki beş kollu jantlar hem çap hem de genişlik olarak oldukça büyük.
Bu ve önceki casus fotoğraflarında görülen her bir arka çeyrekteki dolgu kapaklarının varlığı, RS5’in bir PHEV olacağını doğruluyor ve bilgiler, Audi’nin mevcut 2.9 litrelik çift turboşarjlı V6 benzinli motorunun bir versiyonunu kullanacağını gösteriyor. Son RS4’ün V6 motoru 444 hp (450 PS) güç üretiyordu ve yeni V6 motorlu S5 mild hybrid sadece 362 hp (367 PS) güç üretiyor, ancak elektrik desteğiyle yeni RS5 teorik olarak 600 hp’den (608 PS) fazla güç üretebilir.
Eğer çok daha düşük bir güçle çıkarsa, RS5, 671 hp (680 PS) gücündeki AMG C63 rakibinin yanında güçsüz kalacaktır. Ancak, otomobil üreticisinin sekiz silindirden dört silindire düşürme kararına bağlanan AMG’nin düşük satışları, yeni bir premium markalı aile otomobili seçerken gücün her şey olmadığını gösteriyor.
RS5’in 2025’in başlarında tanıtılması ve yılın ilerleyen dönemlerinde ’26 model yılı olarak yollara çıkması bekleniyor. Avrupa hem liftback sedan hem de station wagon gövde stillerine sahip olacak, ancak Amerika sadece sedanla sınırlı kalacak gibi görünüyor.
Leave a Reply