Yeni Volkswagen Golf EV, Rivian Mimarisiyle Geliyor: 2029’da Piyasada, İşte Detaylar – arabaGarajım

arabaGarajım

Türkiyenin En Güncel Yenilikçi Otomobil Haber Sitesi

Yeni Volkswagen Golf EV, Rivian Mimarisiyle Geliyor: 2029’da Piyasada, İşte Detaylar

Yeni Rivian mimarisi, gelecekteki VW modelleri için gereken kontrol ünitesi sayısını önemli ölçüde azaltacak. Yeni nesil VW Golf’e yalnızca birkaç yıl uzaktayız ve VW’nin Rivian ile birlikte geliştirdiği akıllı yazılım mimarisini kullanacağı doğrulandı. Yeni Golf’ün 2029’da piyasaya sürülmesi bekleniyor ve her zaman olduğu gibi, yalnızca EV olarak sunulacak ve mevcut Mk8 Golf’ün yanında satılacak marka için çok önemli bir model olacak.

VW Grubu, hem otomobil üreticilerinin gelecekteki modellerinde kullanılacak yeni bir elektrikli mimariyi birlikte geliştirmek için Rivian ile ortaklığına 5,8 milyar dolar taahhüt etti. Yeni mimari, mevcut VW sistemlerinin karmaşıklığını birleştirecek ve gereken kontrol ünitesi sayısını önemli ölçüde azaltacak. Ayrıca, VW’ye ek esneklik sağlayan bölgesel bir mimari kullanıyor. Yeni mimariyi kullanan ilk VW modeli elektrikli ID.1 olacak ve Mk9 Golf, potansiyel olarak ID. Golf adıyla takip edecek. VW teknik şefi Kai Grünitz’e göre, ID.1 ile başlamak “Golf için riski azaltıyor”, çünkü markanın temel EV’si Golf’ten daha az işlevselliğe sahip olacak ve VW’nin herhangi bir sorunu gidermesine olanak tanıyacak. Kablosuz güncellemeler, mimarinin önemli bir özelliği olarak hizmet edecek.

Grünitz, Autocar’a “Bölgesel mimarinin faydası, bir araca bir, iki veya üç bölge yerleştirebilmemdir” dedi. “Daha düşük fiyat segmentlerindeki araçlar yalnızca bir bölgeye ihtiyaç duyarken, birinci sınıf bir araç işlevlere bağlı olarak üç veya dört bölgeye ihtiyaç duyabilir. Her model için özel bir çip üzerinde sistem [SoC] ailesi kullanabilirim. Bu nedenle, ID 1 için daha düşük fiyat noktasına ve karmaşıklığa sahip bir SoC kullanabilirim, ancak aynı mimariyi Golf’e taşırsam, daha fazla paraya mal olan ancak ek işlevler sağlayan farklı bir SoC kullanabilirim. Ancak yine de aynı yazılım.” Yeni nesil VW Golf’ün temelini, 800 voltluk mimariye sahip grubun esnek SSP platformu oluşturacak. Ayrıca yeni bir hücreden pakete pil tasarımı kullanacak.

VW, yeni Golf’ü Almanya, Wolfsburg’daki fabrikasında üretecek, mevcut Mk8 Golf’ün üretimini ise ülkesinden uzaklaştırarak Meksika, Puebla’daki bir fabrikaya taşıyacak.

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir