Volkswagen Grubu, üçüncü çeyrek kazançlarını açıkladı ve durum hiç de iç açıcı değil. Geçen yılın aynı dönemine göre satışlar %8,3 düştü ve karlar %41,7 oranında azaldı.
Şirket, geçen yılın 4,89 milyar dolarlık karından bu yıl sadece 2,86 milyar dolar kar elde etti. Bu büyük düşüşün ardından Volkswagen, fabrika kapanışları, maliyet kesintileri ve büyük çaplı işten çıkarmalar gibi önlemler üzerinde çalışıyor.
Yılın ilk dokuz ayında grup satışları %4,4 düşüşle 6.762.000 adede geriledi. Bu da işletim sonucunu %20,5 düşürerek 12,91 milyar dolara indirdi. Bu rakam, satış gelirlerinin hafif bir artış göstermesine rağmen elde edildi.
Volkswagen, zayıf performansın yüksek sabit maliyetler, yeniden yapılanma giderleri, tedarik zinciri sıkıntıları, zorlu makroekonomik ortam ve lüks spor ürün portföyünün kapsamlı yenilenmesi gibi çeşitli faktörlerden kaynaklandığını belirtti.
CFO Arno Antlitz, Volkswagen Markası’nın “dokuz ay sonra sadece yüzde iki işletme marjına sahip olduğunu” belirterek, “önemli maliyet kesintileri ve verimlilik artışları ihtiyacını vurguladı.”
Grubun elektrikli araçlara geçiş çabaları da “sektör genelinde elektrikli araçlara karşı alıcı isteksizliği” nedeniyle yavaşladı. Bu, elektrikli araçları benimsemiş bir şirket için büyük bir sorun olarak görülüyor ve Volkswagen, elektrikli araç teslimatlarının bir yıl öncesine göre %4,7 düştüğünü açıkladı.
Zorlu birkaç ayın ardından, bazı umut ışıkları da var. Audi, A5, Q5, A6 ve Q6 e-tron gibi yeni modellerle ürün gamını kapsamlı bir şekilde yeniledi. Lamborghini de Temerario modelini tanıttı ve Volkswagen’in de yeni ve güncellenmiş ürünleri bulunuyor.
Bu olumlu gelişmelere rağmen, zorlu süreç devam edecek ve derin kesintiler kaçınılmaz görünüyor. Önceki raporlar, üç Alman fabrikasının ve Brüksel’deki bir tesisin kapanabileceğini öne sürüyor.
Leave a Reply