Toyota Hilux Champ, Yedi Koltuklu SUV’ye Dönüşüyor – arabaGarajım

arabaGarajım

Türkiyenin En Güncel Yenilikçi Otomobil Haber Sitesi

Toyota Hilux Champ, Yedi Koltuklu SUV’ye Dönüşüyor

Merdiven şasiye sahip iş makinesi olarak bilinen Toyota Hilux Champ (Endonezya’da Hilux Rangga olarak satılır), özelleştirme potansiyeliyle tanınır, bu nedenle şehirde yeni bir gövde stili varyantı olması şaşırtıcı değildir. Bütçe odaklı kamyonet, üç sıra ve yedi koltuk düzenine sahip kapalı bir kabine sahip, yolcu dostu bir SUV’ye dönüştürüldü.

Dönüşüm, otobüsler için gövde üreten Endonezyalı bir şirket olan New Armada tarafından gerçekleştiriliyor. Ancak, Hilux Rangga SUV, Toyota Astra Motor tarafından Endonezya pazarında tam bir araç olarak resmi olarak satılacak. İlk prototip Ekim ayında gösterildi, ancak şirket şimdi sosyal medyada üretim sürümünün fotoğraflarını paylaşarak 2025 başı için kullanılabilirliğini doğruladı. Aracın ön kısmı pikaptan devralınıyor ancak B sütunundan itibaren her şey yeniden tasarlandı. Yeni kuyruk, OEM görünümü için kamyonetin kutu biçimli tarzını ve yüzeyini yansıtıyor. Aynısı, AI renderlama yazılımının sonucu gibi görünen arka kapılar ve karmaşık yan camlar için de geçerli.

Arka tarafta, Rangga yazısı bulunan büyük bir bagaj kapağı ve çok basit bir tasarıma sahip dikey olarak monte edilmiş arka lambalar bulunuyor. Ekip, tavan rayları ile daha yüksek bir tavan bölümü ekledi ve gövde çalışmasının alt kısmında boyasız plastik kaplamayı yoğun bir şekilde korudu. Son olarak, altı kollu siyah alaşım jantlar, LCV tabanlı modeli daha medeni hale getirmeye çalışıyor. Prototipte, koltuklar deri görünümlü bir malzemeyle döşenmiştir ve yaslanma fonksiyonuna sahip gibi görünmektedir. Videolardan, üçüncü sıranın arkasındaki bagaj alanının, cömert ayak izine rağmen sınırlı olduğu görülüyor.

Toyota Hilux Rangga, Hilux ve Fortuner SUV’ye benzer şekilde, IMV merdiven şasisinin daha ucuz bir versiyonu üzerinde hareket ediyor. Endonezya’da model, 137 hp (102 kW / 139 PS) üreten 2.0 litrelik bir benzinli motor veya 148 hp (110 kW / 150 PS) üreten daha güçlü bir 2.4 litrelik turbodizel motor ile birlikte sunulmaktadır. Güç, beş vitesli manuel veya altı vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere aktarılır. Toyota Astra Motor Pazarlama Direktörü Anton Jimmy Suwandi, yerel medya Antara Otomotif’e Hilux Rangga SUV’nin fiyatlandırması hakkında konuştu. Manuel şanzımanlı benzinli versiyonun, iddiaya göre 400.000.000 Rp ($25.000) altında başlayacağı bildirildi. Karşılaştırma için, en ucuz Toyota Rangga pikap 188.700.000 Rp ($11.800) değerindedir, Fortuner SUV ise 573.700.000 Rp ($35.800) ‘dan başlamaktadır. Şu anda Toyota’nın Rangga SUV’yi diğer pazarlarda sunup sunmayacağı belirsizliğini koruyor.

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir