Japon spor otomobil devi Toyota, ikonik modeli GR Supra’ya Avustralya pazarında önemli bir güncelleme yaparak, segmentteki rakipleri Ford Mustang ve Chevrolet Camaro’ya daha da yakın bir mücadeleye girişmeye hazırlanıyor.
- Toyota, Avustralya’daki Süper Otomobil Şampiyonası’na yarışa hazırlanmış GR Supra ile katılacak.
- Modifiyeli GR Supra’da Lexus’un doğal emişli 5.0 litrelik V8 motoru yer alacak.
- Walkinshaw Andretti United, Supra’yı Ford Mustang’ler ve Chevy Camaro’larla yarıştıracak.
Yeni nesil GR Supra, daha önce Lexus LC500 ve RC F modellerinde kullanılan doğal emişli 5.0 litrelik V8 motoruyla donatılacak. Bu motor, yüksek devirlerde ürettiği güçlü tork ve karakteristik V8 sesi ile sürücülere unutulmaz bir sürüş deneyimi sunacak. Bu değişiklikle birlikte, GR Supra hem performans hem de duyusal zevk açısından önemli bir sıçrama yapacak.
Avustralya Pazarına Özel Bir Karar
Toyota Avustralya Satış, Pazarlama ve Franchise Operasyonlarından Sorumlu Başkan Yardımcısı Sean Hanley şunları söyledi: “Toyota olarak 20 yılı aşkın bir süredir Supercars’ta yarışma fikrini düşünüyorduk ve şimdi doğru araç, doğru takım ve Repco Supercars Şampiyonası ile çok güçlü bir ortaklıkla, kesinlikle doğru zaman.”
Bu güncelleme, özellikle Avustralya pazarı için büyük önem taşıyor. Avustralyalı otomobil tutkunları, güçlü motorlara ve heyecan verici sürüş deneyimlerine büyük ilgi gösteriyor. Mustang ve Camaro gibi V8 motorlu Amerikan kas otomobillerinin popüler olduğu bu pazarda, V8 motorlu GR Supra’nın büyük ilgi görmesi bekleniyor.
Neler Değişecek?
- Motor: 5.0 litrelik V8 motor, GR Supra’ya daha fazla güç ve tork sağlayacak.
- Performans: Aracın hızlanma ve sürüş dinamikleri önemli ölçüde iyileşecek.
- Ses: Doğal emişli V8 motorun karakteristik sesi, sürüş deneyimini daha da heyecanlı hale getirecek.
- Rakipler: GR Supra, Mustang ve Camaro gibi güçlü rakipleriyle daha da rekabetçi hale gelecek.
Toyota, Supercars girişinin “GR yol otomobillerinin daha da geliştirilmesi için değerli bilgiler sağlayacağını” iddia ediyor. Ancak üretimde V8 motorlu bir GR Supra için nefesinizi tutmayın – söylentilere göre 2026’daki vedasına kadar altı silindire bağlı kalacak. O tarihten önce, GRMN markalı, güçlendirilmiş altı silindirli motora, daha keskin aerodinamiklere ve pist odaklı bir şasiye sahip bir Supra’nın son bir kez sahneye çıkmasını bekleyin.
