Tesla hayranları ve Dodge tutkunları arasında, ilk bakışta pek ortak nokta yok gibi görünür. Ancak şimdi, tartışacakları yeni bir konu var: Dodge Model S Plaidcat. Ya da Tesla Challenger Helldrive da diyebiliriz. Ne derseniz deyin, bu Dodge Challenger Hellcat, gümbür gümbür V8 motorunu sessiz ama güçlü bir Tesla Model S Plaid’in elektrikli gücüyle değiştirdi.
Bu sıra dışı body swap, 1.4 milyon aboneye sahip YouTube kanalı BoostedBoiz’un ürünü. Hem Tesla hem de Dodge kamplarında ciddi kaş kaldırmalarına neden olacak.
Tesla ve Kasnak Aracının Kutsal Birleşimi
Bu Frankenstein projesi, BoostedBoiz ekibinin bir Tesla Model S Plaid satın almasıyla başladı. Başlangıçta, güç aktarma organını bir Honda Odyssey minivan’a yerleştirerek ultimate bir “sleeper” yaratmayı planladılar. Ancak geometriyle ilgili bazı zorluklar, özellikle Odyssey’nin oranları ve hizalama sorunları, onları projeyi yeniden düşünmeye itti. Bir Tesla Model X Plaid, bu yapı için daha uygun bir temel sağladı ve Model S Plaid’in güç aktarma organını başka bir çılgın deney için serbest bıraktı.
BoostedBoiz’un arkasındaki isim Kyle Wade, Tesla Model S Plaid’in 2.959 mm’lik dingil mesafesinin, Dodge Challenger’ın 2.952 mm’lik dingil mesafesiyle neredeyse mükemmel bir şekilde uyumlu olduğunu fark ettiğinde yeni bir plan ortaya attı. Bu, tartışma için ideal bir formül değilse, başka ne olabilir ki? Hardcore Hellcat hayranları, muhtemelen gözlerini devirirler, tabii ki Dodge onları elektrikli bir Daytona fikrine ikna etmedikçe.
Sonraki adım, sadece 700 dolara bir Challenger gövdesi satın almak oldu. Beklendiği gibi, Tesla şasisine Dodge gövdesini uydurmak için bolca kesme işlemi gerekiyordu. Her iki aracın da benzer genişliği, ekibin her modelde yapının bazı bölümlerini kesmesi gerektiği anlamına geliyordu. Neyse ki, her şey sonunda hizalandı, ancak Tesla’nın arka amortisör kulelerinin yüksekliği, Dodge’un arka camını delmek üzere tehlikeli bir şekilde yaklaştı.
Montaj tamamlandıktan sonra, BoostedBoiz, orijinal Tesla Model S Plaid iç mekanının mümkün olduğunca çoğunu (gösterge paneli, direksiyon simidi ve ön kova koltuklar dahil) korurken, eksik gövde panellerini Dodge Challenger Hellcat’lerden temin etti. Dönüşüm, şimşek birimleri ve Hellcat rozetlerinin eklenmesiyle tamamlandı, ancak gelecekte daha da heyecan katmak için geniş bir gövde kiti eklenebilir.
Teknoloji Buluşuyor: Rakamlar Konuşuyor
Orijinal Model S Plaid’den (2.237 kg) 600 pound daha hafif olan 1.964 kg ağırlığındaki bu elektrikli Challenger, 1.020 hp (760 kW) güç ve 1.423 Nm tork üreten üç motorlu bir güç aktarma organına sahip. Bu, drag şeridini kişisel oyun alanınıza dönüştürmek için yeterli güç. Büyük soru, bu elektrikli canavarın, stok Challenger SRT Demon 170’in 8.91 saniyelik çeyrek mil rekorunu alt edip edemeyeceği. Yakından takip edeceğiz.
Rakamları bir kenara bırakırsak, Tesla’nın güçlendirilmiş Dodge’unun, özellikle de yoldan geçenler sessiz güç aktarma organını ve etkileyici hızlanmasını deneyimlediğinde, sokaklarda dikkat çekeceğinden şüphe yok. Ve düşündüğünüzde, özellikle kullanımdan kaldırılan Challenger’ın yerini alacak yeni tamamen elektrikli Dodge Charger’ı düşünürsek, dönüşüm o kadar da çılgınca görünmüyor.
Leave a Reply