Suzuki GSX-S1000GX: İnceleme – arabaGarajım Suzuki GSX-S1000GX: İnceleme – arabaGarajım

arabaGarajım

Türkiyenin En Güncel Yenilikçi Otomobil Haber Sitesi

Suzuki GSX-S1000GX: İnceleme

Suzuki, GSX-S1000GX ile sportif sürüş keyfini uzun yol konforuyla bir araya getirerek, motosiklet severlere yeni bir alternatif sunuyor. Hem şehir içinde çevik bir sürüş deneyimi sunan hem de uzun yolculuklarda konforlu bir seçenek olan GSX-S1000GX, dikkatleri üzerine topluyor.

  • Delicesine iyi motor harika tepki davranisi, harika tork egrisi
  • Mükemmel vites degistirme dahil olmak üzere hizli vites degistiricinin çok iyi entegrasyonu
  • Çok yüksek kaliteli genel izlenim – motosiklet çok güvenilir görünüyor
  • Her durumda çok dengeli yol tutusu
  • Iyi elektronik süspansiyon çok genis bir kullanim yelpazesi saglar Motosiklet hem konforlu bir tur makinesi hem de agresif bir spor motosikleti olarak özgün görünüyor
  • Hos oturma konforu Elektronik aksamin erisilebilir ve mantikli çalismasi
  • Çok uyumlu kullanim
  • Neredeyse hiç titresim ve rahatsiz edici ses yok – motosiklet kendini çok güvenli bir sekilde sunuyor sasinin otomatik modu farkli yol kosullarina en iyi sekilde uyum sagliyor
  • Maksimum tasima kapasitesi 198 kg’dir. Bir tur motosikleti için bu biraz fazla dar
  • Bu fiyat araligindaki kapsamli standart donanimda orta sehpa ve isitmali tutamaklar bulunmuyor Uydu navigasyonunun entegrasyonu zahmetli – uygun montaj noktasi yok, standart yazilim tam tesekküllü bir çözüm degil Standart lastikler hantal görünüyor ve harika izlenimi bozuyor Ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

Birkaç Teknik Detay

  • Motor: 999cc sıvı soğutmalı, dört silindirli
  • Güç: Yaklaşık 150 beygir gücü
  • Tork: Yüksek devirlerde güçlü bir tork sunumu
  • Şasi: Alüminyum Deltabox
  • Süspansiyon: Elektronik olarak ayarlanabilir ön çatal ve arka amortisör
  • Frenler: Ön tarafta çift disk, arka tarafta tek disk, ABS ve çekiş kontrol sistemi

GSX-S1000GX’in güçlü motoru, hem şehir içinde hızlı hızlanmalar sağlıyor hem de uzun yolda rahatlıkla yüksek hızlarda seyir etmenizi mümkün kılıyor. Elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon sistemi, farklı yol koşullarına ve sürücü tercihlerine uyum sağlayarak, hem sportif sürüş hem de konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor.

GSX-S1000GX, keskin hatları ve agresif duruşuyla sportif bir görünüme sahip. Ön far tasarımı, motosiklete modern bir hava katarken, rüzgarlığı sayesinde uzun yolculuklarda rüzgarın etkisi azaltılıyor. Sürücü üçgeni, hem sportif sürüş için uygun hem de uzun yolculuklarda konforlu bir pozisyon sunuyor.

GSX-S1000GX, Suzuki’nin son teknolojileriyle donatılmış. TFT ekran, motosikletin tüm önemli bilgilerini sürücüye net bir şekilde sunuyor. Çekiş kontrol sistemi, ABS, sürüş modları, elektronik gaz kelebeği gibi güvenlik ve performans özellikleri de standart olarak sunuluyor.

GSX-S1000GX, hem şehir içinde çevik bir motosiklet hem de uzun yolculuklarda konforlu bir tur motosikleti olarak kullanılabiliyor. Güçlü motoru, elektronik süspansiyon sistemi ve aerodinamik tasarımı sayesinde hem virajlarda keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor hem de uzun yolculuklarda yorulmadan kilometrelerce yol kat etmenizi sağlıyor.

Rakipleriyle Karşılaştırması

GSX-S1000GX, Kawasaki Ninja 1000SX ve Yamaha MT-10 gibi güçlü rakiplerle karşı karşıya geliyor. GSX-S1000GX, bu rakiplerine göre daha sportif bir tasarıma sahip ve elektronik süspansiyon sistemi gibi daha gelişmiş teknolojiler sunuyor. Ancak, bazı kullanıcılar için Kawasaki Ninja 1000SX’in daha konforlu olması ve Yamaha MT-10’un daha çılgın bir karaktere sahip olması dezavantaj olarak görülebilir.

Suzuki GSX-S1000GX, sportiflik ve konforun mükemmel bir karışımı. Hem şehir içinde keyifli bir sürüş deneyimi sunan hem de uzun yolculuklarda konforlu bir seçenek olan GSX-S1000GX, hem deneyimli sürücüler hem de yeni başlayanlar için ideal bir seçenek olabilir. Eğer hem sportif bir motosiklet hem de uzun yolculuklarda konforlu bir sürüş deneyimi arıyorsanız, GSX-S1000GX’ı mutlaka test etmelisiniz.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000GX 2024

Çap73.4 mm
Strok59 mm
Motor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dak11000 dev/dak.
Tork106 Nm
Torkta dev/dak9250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı12.2
Gaz Kelebeği Yuvası44 mm
Marş motoruElektrikli
Kavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman TipiVites kolu
SubaplarDOHC
Hacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Sürüş150 mm
AyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciTek şok
Sürüş150 mm
AyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüÇift Boru
Eğim25.5 derece
Kaster97 mm

Frenler Ön

Çap310 mm
Teknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

Çap250 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapı17 inç
Boy2150 mm
Genişlik925 mm
Yükseklik1350 mm
Aks mesafesi1470 mm
Koltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık232 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukA
Aralık306 km
Kombine yakıt tüketimi6.2 l/100km
Sabit gürültü97 dB

Donanım

DonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Kasa sistemi, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran
Fiyat 2024 Ekim799.000 ₺

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir