Stellantis, aylarca süren çatışmalardan sonra hükümetle ilişkilerini düzeltmek için İtalya’daki üretimi artırmayı planlıyor. Eski CEO Carlos Tavares’ın görevden ayrılmasından sadece iki hafta sonra, Stellantis, İtalya’daki üretime milyarlarca euro yatırım yapacağını ve yeni bir model serisi açıklayarak bu anlaşmazlıkları sona erdirdi.
Stellantis’ten yöneticiler, başkan John Elkann da dahil olmak üzere, bu hafta başlarında İtalya Sanayi Bakanı Adolfo Urso ve sendikal temsilcilerle bir araya geldi. Görüşmeler sırasında Stellantis, tüm İtalyan fabrikalarının faaliyetlerine devam edeceğini ve önümüzdeki yıl yerel pazara 2 milyar euro (2,1 milyar dolar) yatırım yapmayı taahhüt etti.
Yeni Alfa Romeo Modelleri
Cassino fabrikası, üç büyük boyutta modelin üretimine başlayacak. Gelecek yıldan itibaren, yeni nesil Alfa Romeo Stelvio ve 2026’da Giulia spor sedanının yerini alacak model üretilecek. Her iki model de elektrikli araç olarak ve ayrıca hibrit seçenekleriyle sunulacak. Ayrıca, Reuters’a göre aynı yerde belirtilmemiş bir amiral gemisi Alfa modeli üretilecek.
Lancia, Jeep, Fiat ve DS
Stellantis, Pomigliano D’Arco fabrikasında, 2028’den başlayarak STLA Small platformunu kullanarak en az iki kompakt model üretileceğini açıkladı. Mevcut Panda, 2030 yılına kadar bu konumda üretime devam edecek ve ardından yeni nesil bir model tarafından devralınacak. Melfi fabrikası, gelecek yıldan itibaren Jeep Compass, Lancia Gamma fastback ve DS 7’nin elektrikli ve hibrit versiyonlarını üretecek, ardından tamamen elektrikli DS 8 gelecek.
Mirafiori tesisinde ise Stellantis, 2025 sonlarında 500’ün hibrit versiyonunun üretimine başlayacak ve şehir otomobilini 2032 veya 2033 yılına kadar orada üretmeyi taahhüt ediyor. Ayrıca sitede yılda 600.000’den 900.000’a yükselen elektrikli çift kavramalı şanzıman üretimi artacak. Bu arada, Stellantis’in Avrupa CEO’su Jean-Philippe Imparato, Maserati’nin Modena’daki fabrikasının grubun yeni üst düzey araç merkezi olacağını açıkladı.
Stellantis ayrıca Atessa tesisinde büyük elektrikli kamyonetlerin üretimine devam edecek ve 2027’de yeni nesil bir versiyon çıkacak.
Ayrıca Imparato, hükümet yetkililerine grubun Torino tesislerinin Fiat markalarının merkez ofisi olmaya devam edeceğini, ancak Stellantis’in mali tabanının Hollanda’da kalacağını güvence verdi. Planlanan yatırımlar için herhangi bir kamu fonuna ihtiyaç duyulmayacağını da sözlerine ekledi.
Leave a Reply