Lexus, veda etmek üzere hazırlanıyor. Marka, bu vesileyle sınırlı sayıda “Final Edition” donanımlarıyla piyasaya sürülecek olan RC ve RC F coupe’lerine veda ediyor. RC F uğurlaması, Japonya ve ABD’li alıcılar için 200 adet ile sınırlandırılacak ve “mekanik ve estetik” geliştirmeler içerecek. Her iki modelin üretimi Kasım 2025’te sona erecek ve Lexus, olası bir halef hakkında kartlarını kapalı tutuyor.
2025 Lexus RC F Final Edition, şık Metal Star Gloss Black kaplamalı 19 inç BBS dövme alaşım jantlar ve Brembo frenler için kırmızı kaliperlerle öne çıkıyor. Siyah aynaların ötesinde, RC F, splitter, yan etekler, difüzör, aktif arka kanat ve tavan dahil olmak üzere karbon fiber gövde parçalarıyla övünüyor, bu da geçen yılki Karbon Paketine benzer. Sadece Japonya’da satılan RC Final Edition’daki görsel yükseltmeler, “buharlama boyası” ile kaplanmış 19 inç Enkei alaşım jantlar, kırmızı fren kaliperleri ve dumanlı eklerle vurgulanan siyah ayna kapaklarıyla sınırlıdır. Renk seçenekleri bazı çeşitlilik katıyor, RC dokuz ton ve RC F yedi ton (ABD pazarı için dört ton) sunuyor, bunlar arasında yeni tanıtılan Sonic Iridium da bulunuyor.
İçeride, her iki model de “Siyah ve Parlak Kırmızı” bir döşeme ve Final Edition rozetlerine sahipken, Lexus gösterge paneli için özel bir karşılama sekansı ekledi. Kırmızı kontrast dikişli deri ve Ultrasuede döşeme, karbon eklerle birlikte sportif bir atmosfer yarattı. Güç aktarma organları açısından, 2025 Lexus RC, ABD’de 2.0 litrelik dört silindirli ve 3.5 litrelik V6 seçenekleriyle mevcut kalırken, Japon alıcıları ayrıca hibrit 2.5 litrelik bir versiyona da erişebiliyor.
RC F Final Edition, 466 hp (347 kW / 472 PS) gücündeki doğal olarak aspire edilmiş 5.0 litrelik V8 motorunu koruyor. Ancak Lexus, motorun “daha yumuşak bir devirlenme hissi ve heyecan verici bir motor sesi sunmak için daha da rafine edildiğini” iddia ediyor. Lexus mühendisleri ayrıca, ivmelenme sırasında daha da fazla tepki için sınırlı kaymalı diferansiyeli geliştirdi.
Leave a Reply