Fransız otomobil üreticisi daha önce Rusya’nın tüm otomobil pazarının yaklaşık %30’unu kontrol ediyordu. Rusya ve Ukrayna arasındaki savaş tüm şiddetiyle devam ederken, müzakerelerin sonunda çatışmayı sona erdirebileceğine dair bir umut ışığı var. Eğer bu gerçekleşirse, işgalin ardından Rusya’dan çekilen birçok Batılı şirketin geri dönmeyi düşünebileceği bir ihtimal. Ancak, bunu yapmanın yüksek bir bedeli olacak.
Savaşa verilen ilk tepki hızlı ve sert oldu. Yaptırımlar uygulandı ve önemli sayıda şirket – özellikle otomobil üreticileri – pazarla tüm bağlarını kopardı. Kayda değer bir örnek, devlet kontrolündeki Lada üreticisi AvtoVAZ’da %68’lik kontrol hissesine sahip olan Renault. Renault’nun özellikle sahipliği aracılığıyla Fransız markasının Rusya’nın tüm otomobil pazarının yaklaşık %30’unu kontrol ettiği düşünüldüğünde, bu tam olarak Renault’nun hafif aldığı bir karar değildi. Sonuç olarak, politik baskıya boyun eğdi ve varlıklarını sembolik 1 Ruble, ya da kabaca 1 ABD senti karşılığında Rus otomotiv araştırma tesisi NAMI’ye sattı. AvtoVAZ’ın genel müdürü Maxim Sokolov, Renault’nun ülkeye geri dönmek ve AvtoVAZ üzerindeki kontrolünü yeniden kazanmak istemesi durumunda 112,5 milyar Ruble, yani 1,3 milyar dolara eşdeğer bir meblağı ödemesi gerekeceğini söylüyor.
Sokolov’a göre NAMI, Renault’nun çekilmesinden bu yana AvtoVAZ’a büyük miktarda para yatırım yaptı. Rus haber ajansı TASS’a konuşan Sokolov, 2023’te yaklaşık 27,5 milyar Ruble (~311 milyon dolar) ve 2024’te ise yaklaşık 40 milyar Ruble (~453 milyon dolar) yatırım yapıldığını söyledi. Bu yıl 45 milyar Ruble (~510 milyon dolar) daha yatırım yapılacak. Sokolov, Renault’nun ayrılmadan önce AvtoVAZ’a yıllık ortalama 20-22 milyar Ruble (~226-249 milyon dolar) yatırım yaptığını belirtiyor. Fransız markasının Rusya’ya geri dönmesi durumunda NAMI’yi tazmin etmesinin doğru olacağına inanıyor.
“[Yatırımlar], Renault’nun 20’li yılların başında hissedar olduğu dönemde yapılan ortalama yıllık yatırım hacimlerini aşıyor,” dedi. “Bu nedenle, bu yatırımların geri dönüşte bir şekilde tazmin edilmesi gerekeceği açık.”
Yine de Renault, Rusya’ya geri dönmek istediğine dair herhangi bir işaret vermedi. Business Insider ile konuşan şirket, ülkeye dönüş konusunda “kısa vadede herhangi bir değişiklik öngörmediklerini” söyledi.
Leave a Reply