Japon otomobil üreticisi, 2007’deki R35 lansmanından bu yana müşterilerine destekleri için teşekkür ederek sipariş alımını durdurdu. 18 yaşına girmek çoğu insan için büyük bir olaydır, ancak otomobiller için? Pek değil. Özellikle de kelimenin tam anlamıyla ve mecazi olarak benzini bitmek üzere olan bir spor otomobil olan Nissan GT-R R35 söz konusu olduğunda. Neredeyse yirmi yılın ardından, ikonik R35 son yolculuğuna çıkıyor ve son bölümü resmi olarak yazılıyor.
28 Şubat’ta Nissan, Japonya’da R35 için yolun sonunu doğruladı, model için sipariş alımını durdurdu ve web sitesinde şu açıklamayı yayınladı:
“Nissan GT-R için çok sayıda sipariş aldık ve planlanan üretim miktarı için sipariş alımını tamamladık. 2007’deki lansmanından bu yana tüm müşterilerimize destekleri için içtenlikle teşekkür ederiz.” Bu duyuru, bir süredir şüphelendiğimiz şeyi – 2025 model yılının bu yıpranmış spor otomobil için son şarkı olduğunu – kesinleştiriyor. Aslında, Kuzey Amerika için GT-R üretimi Ekim 2024’te sona erdi ve T-Spec Takumi ve Skyline donanımları son sınırlı üretim versiyonları oldu.
Bu uzun zamandır bekleniyordu. R35, düzenleyici uyumluluk sorunları (güvenlik, gürültü, emisyon, bilirsiniz, her zamanki şeyler) nedeniyle çeşitli pazarlarda zaten üretimden kalkmıştı. Avustralya ve Yeni Zelanda son GT-R’larını Ekim 2021’de gördü, Avrupa ve İngiltere’deki teslimatlar ise Mart 2022’de sona erdi.
“Godzilla” Veda Ediyor
GT-R uzun zamandır “Godzilla” olarak biliniyor; doğru ellerde üstün performansıyla tanınan gerçek bir “süper otomobil katili”. 2007 Tokyo Otomobil Fuarı’nda tanıtılan R35, 2001 ve 2005’ten önceki birkaç konsept versiyonu takip etti. Geçtiğimiz yirmi yıl içinde 2010, 2016 ve en son 2023’te olmak üzere sayısız güncelleme aldı. GT-R’nin kalbi her zaman çift turbo 3.8 litrelik V6 motoru oldu ve 18 yıllık ömrü boyunca önemli gelişmeler gördü. İlk 473 beygir gücü (353 kW / 480 PS), 2023 makyajından sonra 565 hp’ye (421 kW / 573 PS) yükseldi ve yüksek performanslı Nismo versiyonu bu sayıyı 600 hp’ye (447 kW / 608 PS) kadar çıkardı.
GT-R Soyunun Geleceği Ne Olacak?
Eskisi gibi daha fazlasını umuyorsanız, hayal kırıklığına hazırlanın. GT-R soyunun geleceği zaten hareket halinde ve Nissan 2023 Hyper Force Concept aracılığıyla gelecek olanın bir ön izlemesini bize sundu. Bu vahşi süper otomobilin, Nissan’ın halo otomobili olarak dizginleri ele alması ve en son teknolojilerini sergilemesi beklenen R36 GT-R’ye dönüşmesi bekleniyor. Mevcut durumda, Nissan’ın mali zorluklarının bu planları geciktirebileceği ve hatta tamamen raydan çıkarabileceği göz önünde bulundurulduğunda, GT-R’nin halefinin yüksek teknolojili katı hal bataryalarıyla çalışan tamamen elektrikli bir model olması bekleniyor. Ancak bu bataryaların 2028’den önce hazır olması beklenmiyor, bu nedenle R36’nın en az birkaç yıl daha yollara çıkmasını beklemeyin. Tabii ki, Nissan hayranlarını üretim versiyonunu beklerken koltuklarının ucunda tutarak bu arada her zaman başka bir konseptle bizi şaşırtabilir.
Yani, yöneticilerin defalarca ima ettiği gibi, Nissan’ın tamamen elektrikli bir süper otomobile tamamen geçmeden önce hibrit bir alternatifi tercih etmek yerine bu planla devam etmeye karar vermesi durumunda.
Leave a Reply