GFG Style Peralta S, siparişini veren Meksikalı koleksiyonerin adını taşıyor Giorgetto ve Fabrizio Giugiaro tarafından kurulan tasarım firması GFG Style, son derece varlıklı bir müşteri için ilk özel yapım kreasyonunu tanıttı. Modern Maserati’nin temelleri üzerine inşa edildiği bildirilen, özel alüminyum bir gövdeye ve sahibinin tam özelliklerine göre hazırlanmış bir iç mekana sahip, benzersiz, kama şekilli süper otomobil Peralta S ile tanışın. Meksikalı koleksiyoneri Carlos Peralta’nın adını taşıyan özel yapım araç, sadece onun adını değil, aynı zamanda üst düzey zevklerinin bir yansımasını da taşıyor. Peralta S, Fabrizio Giugiaro tarafından tasarlandı ve Giorgetto Giugiaro’nun dönemin en unutulmaz tasarımlarından biri olmaya devam eden ikonik 1972 Maserati Boomerang konseptinden büyük ölçüde ilham aldı.
İşini Bilen Bir Kama
Karoser, ayna parlaklığında bir yüzeye sahip alüminyumdan el işçiliğiyle üretildi ve çarpıcı bir doğrusal görünüm için geniş cam yüzeylerle kusursuz bir şekilde bütünleşiyor. Tasarım, 70’lerde popüler olan kama temasını sürdürüyor ve “önden arkaya tek bir kesintisiz kavis” içeriyor, bu da her zaman havayı yarıyormuş gibi görünmesini sağlıyor.
Yan camlar minik martı kanadı kapılar gibi yukarı doğru açılırken, tavan öne doğru kalkarak kokpite kolay erişim sağlıyor. Yan soğutma girişleri, arka kanat ve kuyruk elemanları Lamborghini’nin tasarım diline ince bir gönderme yapıyor, ancak Peralta S işleri daha temiz ve daha rafine tutuyor. Retro-fütüristik tekerlekler, kamera yan aynaları ve keskin LED’ler, modern lüksün sınırlarını aşırıya kaçmadan zorlayarak dış cepheyi tamamlıyor. Derinin Altına Bir Bakış
“Orta motorlu, arkadan çekişli bir spor otomobil” olarak tanımlanan Peralta S, alüminyum ve karbon fiber kullanılarak el yapımı olarak üretildi ve bu da ona ultra hafif, performansa odaklı bir yapı kazandırıyor. Kesin özellikler resmi olarak açıklanmamış olsa da, İtalyan medyası aracın Maserati MC20 temel alındığını belirtiyor. Bazı bilgi-eğlence ekranı öğeleri bu bağlantıyı doğrular nitelikte olsa da, Peralta S son derece özel yapım iki koltuklu bir iç mekana sahip. Güç aktarma organı muhtemelen MC20’ninkiyle aynı; bu da Maserati’nin karbon fiber monokok şasisini ve çift turbo 3.0 litrelik V6 motorunu içerdiği anlamına geliyor. Bu motor 621 beygir gücü (463 kW / 630 PS) ve 730 Nm (538 lb-ft) tork üretiyor ve bu güç sekiz vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere iletiliyor. Performans açısından, seri üretim gösterişinden uzak durarak, piyasadaki en iyi spor otomobilleriyle yarışması muhtemel. Ayrıcalığın Bilinmeyen Fiyatı
Peralta S, 22 Mart’ta Meksika’daki Pastejé Otomotiv Davetkar Etkinliği’nde görkemli bir şekilde tanıtıldı ve tasarım dünyası ilk kez bu özel yapım süper otomobile resmi olarak göz atma fırsatı buldu. GFG Style fiyat konusunda ketum davrandı, ancak aracın tek seferlik yapısı ve özel bileşenlerin kullanımı göz önüne alındığında, Carlos Peralta’ya oldukça pahalıya mal olduğu tahmin edilebilir. Sonuçta, bu kadar benzersiz bir aracı sipariş ettiğinizde, “uygun fiyatlı” kelimesi genellikle konuşmaya dahil olmaz.
GFG Style, sosyal medya kanalları aracılığıyla araç hakkında daha fazla ayrıntı yayınlayacağına söz verdi, bu nedenle bu çarpıcı makinenin sadece güzel görünümünün ötesinde neler yapabileceğini görmek isterseniz takipte kalın.
Leave a Reply