Şirketler, güvenli bir şekilde tasarruf edebilecekleri yerlerde tasarruf etmek zorunda. Ne yazık ki, bazıları güvenliği tehlikeye atmak pahasına köşeyi dönmeye istekli. İşte bu, VF6 ve VF7 için bazı bileşenleri tasarlamaya yardım eden bir mühendisin Vinfast’a yönelttiği suçlama. Daha da kötüsü, söz konusu adamın güvensiz uygulamaları ifşa ettiği için ödüllendirilmediği ortaya çıktı. Görünüşe göre adam hızla kapı dışarı edildi.
Söz konusu uyarı veren kişi, otomotiv endüstrisinde geniş deneyime sahip deneyimli bir mühendis olan Hazar Denli. Denli daha önce, Vinfast’ın VF6 ve VF7’yi geliştirmeye yardımcı olması için sözleşme yaptığı küresel bir mühendislik danışmanlığı şirketi olan Tata Technologies Limited’de çalıştı. BBC’ye göre, Denli daha sonra Tata Grubu’na ait Jaguar Land Rover’a katıldı, ancak Vinfast ile ilgili çevrimiçi gönderilerde güvenlik endişelerini dile getirdikten sonra bu yıl Temmuz ayında işten çıkarıldı. BBC’ye, ön süspansiyon ve şasi üzerinde çalışan mühendislik ekiplerine liderlik ettiğini söylüyor. Testler sırasında bileşenlerin yeterince güçlü olmadığı ortaya çıktı. “Örneğin, ön payanda-dirsek bağlantısının gevşediğini gördük, bu son derece tehlikeli olabilir” dedi. “Tüm yapının gevşemesine ve tekerleklerin çıkmasına neden olabilir. Bir çarpışma senaryosunda tamamen güvensiz olabilir. Aracın kontrolünü kaybetmesine neden olabilir.”
Denli, üst yönetime durumu bildirdiğini ancak şirketin kusurları düzeltmek için hiçbir şey yapmadığını ekledi. Projeyle ilişkilendirilmekten rahatsız olan o, önceki meslektaşlarından üçü gibi istifa etti. Daha sonra, bu yılın Nisan ayında Kaliforniya’da dört kişilik bir aile, Vinfast’ı kontrol edemeyerek öldü. Araba bir direğe çarptı, alev aldı ve dört yolcu da öldü. O noktada Denli sessiz kalamadı. Reddit’te uzun bir “Her Şeyi Sor” gönderisinde iddialarını ortaya koydu. “Tasarladığım diğer markalardaki diğer her araca binecektim… ve her aracın kusurları var… Ama Vinfast’a binmezdim… asla binmeyeceğim ve sevdiklerimin de binmesine izin vermeyeceğim” diye yazdı. İki ay sonra JLR onu kovdu ve BBC, bunun gönderi nedeniyle olduğunu kanıtlayan belgeleri olduğunu söylüyor.
“Veri Konusu Erişim Talebi (DSAR) aracılığıyla elde edilen iç belgeler, eski işvereninin Tata Technologies’deki bir üst düzey yöneticisinin, JLR yöneticileriyle irtibata geçerek görevden alınmasını istediğini ortaya koyuyor. Reddit gönderilerini gördükten sonra Tata Technologies İK direktörü Patrick Flood, şirketinin JLR İK direktörü ve yönetim kurulu üyesi Dave Williams ile Bay Denli’nin yeni işinin feshedilmesini istedi. Flood, Williams’a Tata Grubu’nun müşterisi olan Vinfast’ın kendi soruşturmasını yürüttüğünü ve Denli’yi Reddit gönderilerinin yazarı olarak belirlediğini söyledi: “Endişe, eğer şimdi bunu yaptıysa, JLR’da da aynısını yapabileceği.” İşten çıkarıldığı gün, Denli, JLR’ye platform üzerinden başka bir iş için başvurularını otomatik olarak reddedecek şekilde “kırmızı bayraklı” olduğunu söyleyen endüstri işe alım platformu Magnit’te kara listeye alındı.
Leave a Reply