Japon üretici Isuzu Motors, Güney Carolina’da yeni bir üretim tesisi kurmak için 280 milyon dolar ayırdı. Şirket, tesisin 2027 yılında faaliyete geçeceğini ve nihayetinde yılda 50.000 araç üretme kapasitesine sahip olacağını söylüyor. Fabrika ayrıca, Trump yönetiminin getirdiği yaygın tarifelere karşı Isuzu’nun maruz kalmasını azaltmada önemli bir rol oynayacak.
Yeni fabrika, içten yanmalı araçlara olan talebi karşılamak için esneklik sağlarken, orta ve uzun vadede elektrikli ticari araçları da içerecek şekilde değişken model, değişken hacimli bir üretim sistemi dahil edecek. Ayrıca, bu, konveyör veya çukur kullanmayan ilk Isuzu fabrikası olacak ve esnekliği ve ölçeklenebilirliği artıracaktır. Şirket ayrıca, “operasyonel hataları ortadan kaldırmak, parçaların izlenebilirliğini sağlamak ve hatalı ürünlerin dışarı akışını önlemek için görüntü denetimleri ve diğer yöntemleri” tanıtacağını söyledi.
Başlangıçta tesiste üretilmesi planlanan araçlar arasında Isuzu’nun N serisi modelleri, 7,5 ton ile 9,3 ton arasında değişen daha küçük kamyonlar yer alıyor. Fabrika ayrıca 15 tonluk brüt araç ağırlığına sahip F serisi kamyonların üretimini de üstlenecek.
Fabrika, Güney Carolina’nın Greenville İlçesi’nde yer almaktadır ve 750.000 metrekarelik bir alana kuruludur. 2028 yılına kadar 700’den fazla kişiye istihdam sağlayacak. Isuzu, D-Max pikap ve MUX SUV gibi tüketici odaklı modellerini diğer pazarlarda olduğu gibi ABD’de satmasa da, Amerika şirketi için hala önemli bir ticari pazar. Geçen mali yılda Kuzey Amerika’da 44.000 ticari araç sattı ve bölgede “işini daha da genişletmek” istiyor.
Amerika Birleşik Devletleri’ne ithal edilen Japon araçlarını hedef alan belirli tarifeleri henüz duyurmadı. Ancak, kısa bir süre önce tüm çelik ve alüminyum ithalatlarına %25 oranında tarife uygulanmasını emretti ve bu Japonya’yı etkileyebilir. Tarifeler açıklandıktan kısa bir süre sonra Japonya, yeni tarifelerden muafiyet istedi.
