Bu kaslı araba, sarmal bir arka koltuğa, gömme tavan döşemesi ve orta tünelin içinde özel bir tasarıma sahip. Bilgisayarınızın parlaklık ve kontrast ayarlarını ayarlamayın, bu 1970 Chevrolet Camaro gerçekten bir rüya gibi görünüyor. Aslında, bu geliştirmeyi daha derinlemesine baktıkça, işler daha da çılgınlaşıyor. İki süper şarjörü var, Portakal rengi boyası, el yapımı bir alüminyum ızgara, sarmal bir arka koltuğu olan kadife bir iç mekan ve fotoğraflar ve tasarım bile daha da çılgın. Kemerinizi bağlayın, bu çılgın bir yolculuk olacak.
Yaratıcıları tarafından “Endless Dream” olarak adlandırılan bu araba, International Show Car Association (ISCA) etkinliklerinde yarışmak için Millard Edward “Ed” Haney’in ürünü. Bu amaçla, temelde orijinal bir 1970 Camaro ile karşılaştırıldığında hiçbir şey stok değil. Gövde tamamen özel. Şelale ızgaralı tamamen yeniden çalışılmış bir ön uca sahip. Arka kısımda yatay ışıklar ve yanda tıraşlı kapı kolları var. Bunların hiçbiri, iç mekanın ne kadar çılgın olduğuna dair bir şey söylemiyor. Gösterge paneli ahşap ve çoğu arabanın sahip olduğu düzgün, sanatsal yuvarlatılmış tasarım değil. Neredeyse birilerinin Home Depot’a gidip bir sürü kereste alıp gösterge panelini bir cetvelle birleştirmiş gibi görünüyor. Uçlar bile kapı kartlarının süpürgesiyle eşleşmiyor.
Aynı zamanda, ahşabın kendisi orijinal ve bir Pecan ağacından. Orta konsolun içinde gerçek bir TV de var. Orta konsolun arkasında, “Endless Dream” adının göründüğü elmas şekilli (yine, neden????) bir ekran plakası var. Belki de sarmal arka koltuk kadar çılgın bir şey yoktur. Dürüst olmak gerekirse, oraya altı veya yedi çocuk sığdırabilirdi, ancak bu kesinlikle çocukları taşımak için bir tür araba değil. Sonra, yine çılgınca görünen “gömeç tavan döşemesi” var. Dürüst olmak gerekirse, bu tüm liste bir rüya gibi geliyor. Fotoğraflara daha derin bir bakış atın ve kendi başlarına vahşi olduklarını göreceksiniz. Çok büyük çoğunluğu dikey yönelimli ve bu iyi olabilir, ancak arabaya çok yakınlar, bazen neye odaklanmamız gerektiğini görmek zor. Diğerlerinde, fotoğrafçı kelimenin tam anlamıyla arabanın altını göstermek için bir ayna kullanıyor, arabanın altını gerçekten fotoğraflamak yerine. Üstelik bir noktada biri gerçek arabanın fotoğraflarını çekti, bu yüzden ayna çekimlerinin neden dahil edildiği belirsiz. Henüz bitmedik çünkü bu hikayede başka bir twist daha var. Aynı araba 2015 yılında VoloCars aracılığıyla satışa sunuldu. O zamanlar bunun için 150.000 dolar istiyorlardı. Bring A Trailer’daki insanlara göre, bu araba “15 bölgesel ISCA şampiyonluğu, iki Atlantik bölgesel şampiyonluğu kazandığına ve 1986 ISCA Genel Şampiyonu olduğuna inanılıyor.”
Her şeyin üstüne, araba mevcut durumunda çalışmıyor bile. Satıcı, motorun manuel olarak döndüğünü ancak marş motoruna ihtiyacı olduğunu söylüyor. Bu yazının yazıldığı sırada en yüksek teklif sadece 14.250 dolara ulaştı, bu “başka bir adamın projesi” için çok fazla, ancak burada geçmişi ve sunulan motoru göz önünde bulundurarak, alıcı için bir fırsat olabilir.
Eğer yeterince cesursanız – ya da belki sadece meraklıysanız – BaT’deki listeye bakın. Kim bilir, belki bu rüya gibi arabayı bir başkasının elinden alan siz olacaksınız.
Leave a Reply