Hyundai Elantra N TCR Edition: Pistten İlham Almış Ama Piste Hazır Değil – arabaGarajım

arabaGarajım

Türkiyenin En Güncel Yenilikçi Otomobil Haber Sitesi

Hyundai Elantra N TCR Edition: Pistten İlham Almış Ama Piste Hazır Değil

Hyundai, Elantra N serisine yeni bir sınırlı sayıda üreteceği model ekliyor: Elantra N TCR Edition. Bu özel model, pistten ilham alan bir tarzı benimsiyor ancak performans yükseltmelerinden kaçınıyor ve standart 286 HP 2.0 litrelik turbo motorla yetiniyor.

  • Hyundai, performans odaklı Elantra N’nin yeni bir özel baskısını tanıttı.
  • Büyük bir karbon fiber kanadına sahip olsa da, herhangi bir motor yükseltmesi ile birlikte gelmez.
  • Önümüzdeki ay Güney Kore’de satışa sunulacak ve 2025’in başlarında küresel bir sunum yapılması planlanıyor.

Track Görünümü, Günlük Kullanım İçin Mükemmel

TCR Edition’ın en dikkat çekici özelliği, yüksek hızlarda downforce’u artırmak için tasarlanmış dev bir karbon arka kanat. Park yerinde manevra yaparken çok kullanışlı olmasa da, pistte aracın kararlılığını artıracağı kesin. Diğer geliştirmeler arasında daha keskin manevra kabiliyeti için yayılmamış ağırlığı azaltan hafif 19 inçlik N TCR dövme jantlar ve daha iyi frenleme gücü için yükseltilmiş N Performance monoblok frenler yer alıyor. Güney Koreli modeller ayrıca başka yerlerde bulunmayan özel TCR Edition çıkartmaları alacak. İç mekanda, Hyundai’nin Performans Mavi üst işaretçili Alcantara kaplı direksiyon simidi, eşleşen emniyet kemerleri ve dağılmış TCR Edition rozetleri bulunuyor. Bu dokunuşlar biraz şıklık katıyor, ancak aksi takdirde standart Elantra N bölgesi.

Aynı 2.0L Turbo Motor

Ne yazık ki, TCR Edition mekanik olarak herhangi bir sürpriz getirmiyor. Standart Elantra N’de bulunan aynı turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli motorla güçlendirilmiş, 276 beygir güç veya Hyundai’nin şakacı bir şekilde adlandırdığı “N Grin Shift” aşırı güçlendirme ile 289 beygir güç ve 289 lb-ft tork üretiyor.

Eğer bu Hyundai N’nin sunabileceği tek şeyse (ve gizli bir sürpriz yoksa), Elantra N TCR Edition daha çok bir pazarlama egzersizi gibi görünüyor, gerçek bir performans özelliği değil. Yükseltmeler, işlevsel olsalar da, küçük ve çoğu kolayca hazır parça ile çoğaltılabilir.

Global Satışlar

Yeni özel sürüm, bu Aralık ayında Güney Kore’de piyasaya sürülecek ve ardından 2025’te küresel pazarlar takip edecek. Hyundai’nin önümüzdeki hafta LA Otomobil Fuarı’nda yer alması planlandığından, TCR Edition’ın burada global lansmanını yapabileceği tahmin ediliyor, ancak bu henüz doğrulanmadı.

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir