Ford’un küresel SUV ailesindeki önemli bir üyesi olan Equator, Çin pazarında orta dönem güncellemesini aldı. Daha önce tanıtılan Equator Sport’un ardından gelen bu güncelleme, yenilenmiş bir tasarım ve ilk kez plug-in hibrit güç aktarma sistemiyle geliyor.
2021 yılında Jiangling Motors Corporation (JMC) ile ortaklığın bir ürünü olarak piyasaya sürülen Equator, Shanghai’deki Ford China Design Center’da tasarlandı. Ford’un tasarımcılarına göre, styling güncellemesi, Çinli ailelerin kamp gezilerine olan artan ilgisiyle ilham alınarak gerçekleştirildi. Bu da SUV’a “tatil tarzı” bir estetik kazandırdı. Ancak, en büyük değişiklik ön yüzde gerçekleşti. Daha geniş bir ızgara, yeni LED farlar ve daha ince tampon hava girişleri ile araç daha agresif bir görünüm kazandı. Bu yenilenmiş tasarım, Equator’u Equator Sport’tan daha kolay ayırt edilebilir hale getirdi. Profilde ise büyük değişiklikler yok, ancak yeni 20 inç Cyclone alaşım jantlar ve doğadan ilham alan yeni renk seçenekleri eklendi.
Arka tarafta, ince LED stoplar ve aydınlatmalı Equator yazısı dikkat çekiyor. Yeniden tasarlanan tamponlar nedeniyle SUV’nin uzunluğu 15 mm artarak 4.920 mm’ye ulaştı. İç mekanda, çift 12.3 inçlik ekranlı dijital kokpit korunmuş olsa da, Changan-Ford ortaklığının ürünlerindeki 27 inçlik ekran kadar etkileyici değil. Bununla birlikte, ön koltuklar yeni bir tasarıma sahip ve ikinci sıra bağımsız koltuklar, yatırılabilir sırtlıklar ve geleneksel üçüncü sıra koltuk sunuyor. Alıcılar, Dinamica süet döşeme ve ahşap kaplama seçenekleriyle koyu veya açık iç mekan temaları arasında seçim yapabilirler.
Plug-in Hibrit Güç Aktarma Sistemi
En büyük değişikliklerden biri kaputun altında yaşandı. Güncellenen Equator, eski 2.0 litrelik benzinli motorun yerini bir plug-in hibrit güç aktarma sistemiyle değiştirdi. Yeni sistem, turboşarjlı 1.5 litrelik bir motorla elektrik motoru ve 18.4 kWh’lık bir batarya paketini birleştiriyor. Yerel kaynak Sohu’ya göre, bu sistem toplamda 362 hp (270 kW) güç ve 555 Nm tork üretiyor. CATL kaynaklı lityum demir fosfat pil, 110 km (68 mil) EV-only menzil sunuyor ve toplam menzili 1.205 km’ye çıkarıyor. Hızlı şarj cihazıyla bağlandığında, pil %30’dan %80’e 14 dakikada şarj edilebiliyor. Ayrıca, cihaz ve ev aletleri için güç kaynağı olarak kullanılabilen çift yönlü şarj özelliğine de sahip.
Ford Equator, 15 Kasım’da 2024 Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı’nda ilk kez halka açık olarak sergilenecek. Fiyatlandırma, Çin’deki piyasaya sürülmesine yakın bir tarihte açıklanacak.
Leave a Reply