Volkswagen Atlas, uyarı veya neden olmaksızın Otomatik Acil Frenleme (AEB) sisteminin devreye girmesiyle ilgili çok sayıda raporun ardından daha yakından inceleniyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 2019 Atlas’a yönelik soruşturmasını ön değerlendirmeden “mühendislik analizi”ne yükseltti, bu da sorunun daha yaygın ve potansiyel olarak daha ciddi olabileceğine işaret ediyor.
Atlas ile ilgili endişeler ilk olarak geçen yıl, NHTSA’nın Arıza Soruşturma Ofisi (ODI), SUV’nin AEB sistemi hakkında şikayetler aldığında ortaya çıktı. Sürücüler, önlerinde engel olmasa bile aniden ve beklenmedik şekilde frenleme yaşandığını bildirdi. Volkswagen, kendi adına, konuyla ilgili 226 raporu kabul etti, ancak AEB sisteminin çalışmasına ilişkin müşteri yanlış anlamasının kısmen suçlu olabileceğini öne sürdü. Bazı Atlas sahipleri, VW bayilerinin bu frenleme davranışının normal olduğunu söylediğini veya sorunu yeniden üretemediklerini iddia ediyor.
Bir ODI analizi, 2019 Atlas modellerinin, AEB sorunlarını iddia eden benzersiz olayların en yüksek oranına sahip olduğunu ortaya koyuyor. Bugüne kadar, departman, AEB’nin yanlışlıkla etkinleştirilebileceğini iddia eden 44 müşteri şikayeti aldı ve iddia edilen kusur için 187 raporu inceledi. Bu vakaların dördü yaralanma içerirken, bir rapor kazayı içeriyordu.
ODI, bir açıklamada, tesadüfi ABS aktivasyonlarının kapsamını, sıklığını ve potansiyel güvenlikle ilgili sonuçlarını değerlendirmek için mühendislik analizine başladığını söyledi. Soruşturma, 101.066 Atlas modelini kapsıyor.
Piyasadaki diğer modellerin de hayali frenleme sorunları olduğu iddia ediliyor. Bu yılın başlarında, ODI, belirli Honda Accord ve CR-V modellerinin yanı sıra Mazda CX-90’ı da araştırmaya başladı. Ayrıca, Tesla Model 3’lerin de aynı sorunu yaşadığına dair birçok iddia var.
Leave a Reply