Elektrikli araçlar ile içten yanmalı araçlar arasındaki fiyat farkı üç yılda yüzde 50’den yüzde 15’e düştü. Yıllardır, sürüş menzili, şarj hızları ve altyapı ile ilgili geçerli endişelerin yanı sıra, elektrikli araca geçmeyi seçmeyen alıcılar genellikle yüksek elektrikli araç fiyatlarını önemli bir faktör olarak göstermiştir. Ancak yeni bir çalışma, elektrikli araçların her zamankinden daha uygun fiyatlı olduğunu, enflasyona göre ayarlanmış fiyatların 2018’den bu yana sağlam bir şekilde yüzde 25 düştüğünü gösteriyor.
Aslında, sektör analisti Jato Dynamics’in bir raporuna göre, elektrikli araç fiyatlarındaki düşüş, elektrikli ve içten yanmalı araçlar arasındaki farkı şimdiye kadarki en dar noktasına getirdi. ABD’de bu fark 2021 yılına kadar yaklaşık yüzde 50 seviyesindeydi, ardından çok sayıda yeni elektrikli aracın piyasaya sürülmesi ve Tesla’nın agresif fiyat indirimleri 2022 yılında bunu yüzde 33’e düşürdü. Geçen yıl sadece yüzde 15’di. Bu ABD rakamları, dünyadaki otomobil satın alma deneyimini mutlaka temsil etmez. Bazı pazarlarda, boşluğun kapanması yalnızca elektrikli araçların eskiden olduğundan daha az maliyetinden değil, aynı zamanda içten yanmalı araçların gerçek anlamda daha önce olduğundan çok daha fazla maliyetinden kaynaklanmaktadır. Avrupa’da elektrikli araçlar ile içten yanmalı araçlar arasındaki fiyat farkı 2021 yılında yüzde 27 idi ve 2023 yılında yüzde 29’a yükseldikten sonra geçen yıl yüzde 22’ye düştü.
Ancak, Amerikalı elektrikli araç alıcılarının harika bir anlaşma yaptıkları ve Avrupalı kuzenlerinin mağdur edildiği fikri, Çin’deki durumu hesaba kattığınızda ortadan kalkar. Çinli sürücülerle karşılaştırıldığında, hem Avrupalı hem de Amerikalı elektrikli araç alıcıları mağdur ediliyor. Dört bölge arasındaki diğer karşılaştırmalar, ABD’nin aynı arabaların çoğunu almadığı için daha da zorlaşır. Ancak aşağıdaki tabloya bir bakış, İngiliz sürücülerin aynı fabrikada üretilen tam olarak aynı araba için Çinli meslektaşlarından bazen iki katından fazla ödeme yaptığını gösteriyor.
Leave a Reply