Ducati Scrambler Full Throttle: Heyecan Dolu Bir Sürüş Deneyimi – arabaGarajım Ducati Scrambler Full Throttle: Heyecan Dolu Bir Sürüş Deneyimi – arabaGarajım

arabaGarajım

Türkiyenin En Güncel Yenilikçi Otomobil Haber Sitesi

Ducati Scrambler Full Throttle: Heyecan Dolu Bir Sürüş Deneyimi

Ducati Scrambler Full Throttle, klasik motosiklet tasarımını modern performansla birleştiren, özgün ve heyecan verici bir model. Bu motosiklet, hem şehir içinde hem de hafif off-road maceralarında keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor.

Tasarımdaki Agresif Tutum

Scrambler Full Throttle, adından da anlaşılacağı üzere tam gaz bir sürüşe davet ediyor. Agresif çizgileri, yüksek gidonu ve özel renk seçenekleriyle dikkat çekiyor. Kırmızı tekerlek jantları, siyah motor bloğu ve özel grafikler, motosiklete spor bir görünüm kazandırıyor.

Güçlü Performans

Full Throttle, Ducati’nin güvenilir ve güçlü motoruyla donatılmış. Bu motor, hem şehir içinde çevik bir sürüş hem de hafif off-road koşullarında yeterli gücü sağlıyor. Motorun sunduğu tork, düşük devirlerde bile güçlü bir ivmelenme sunarak sürüş keyfini artırıyor.

Full Throttle, dik oturma pozisyonu ve geniş gidonuyla rahat bir sürüş deneyimi sunuyor. Hafif yapısı sayesinde kolay manevra kabiliyetine sahip olan motosiklet, şehir içindeki trafikte rahatlıkla kullanılabiliyor. Aynı zamanda, hafif off-road koşullarında da kendini rahat hissettiriyor.

Teknolojik Özellikler

Ducati Scrambler Full Throttle, modern teknolojilerle donatılmış. ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) ve çekiş kontrol sistemi gibi güvenlik özellikleri, sürüş güvenliğini artırıyor. Ayrıca, dijital gösterge paneli sayesinde sürücüye tüm önemli bilgileri sunuyor.

Ducati Scrambler Full Throttle, klasik motosiklet tasarımını modern performansla birleştiren, özgün ve heyecan verici bir model. Hem şehir içinde hem de hafif off-road maceralarında keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Agresif tasarımı, güçlü motoru ve teknolojik özellikleriyle dikkat çeken Full Throttle, özgür ruhlu motosiklet severler için ideal bir seçenek.

ÖzellikDeğer
MotorHava soğutmalı, 2 silindirli, 4 zamanlı L-twin
Hacim803 cc
Maksimum GüçYaklaşık 73 hp (54 kW) @ 8250 dev/dak
Maksimum TorkYaklaşık 6.8 kgm (67 Nm) @ 5750 dev/dak
Şanzıman6 vitesli
Çalıştırma SistemiElektrikli start
Yakıt SistemiElektronik yakıt enjeksiyonu
ÇerçeveÇelik trellis
Ön SüspansiyonTers bağlantılı 41 mm Kayaba amortisör
Arka SüspansiyonKayaba ön yük ayarlı amortisör
Ön FrenÇift disk
Arka FrenTek disk
ABSStandart
TekerleklerAlaşım
Ön Lastik120/70 ZR17
Arka Lastik180/55 ZR17
Ağırlık (kuru)Yaklaşık 170 kg
Yakıt Deposu(Belirtmemiş)

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir