CFMoto 700MT 2025 Testi: Uzak Ufuklara Yolculuk
CFMoto 700MT, asfalt odaklı ve uzun yolculuklar için konfor ile donanımı ön planda tutan bir tur enduro motosikletinin ikinci nesli olarak karşımıza çıkıyor. Rekabetçi fiyatıyla dikkat çeken bu model, Avrupa pazarında hızla yer edinerek 2025 yılı için genişleyen CFMoto macera serisinin önemli bir parçası haline geldi.
CFMoto 700MT 2025 Teknik Özellikleri
CFMoto, 700MT modelinde büyük riskler almadan kendini kanıtlamış güvenilir bir motor bloğuna yer veriyor. Ancak asıl gücünü üst düzey donanımı, kaliteli süspansiyon ve fren sistemlerinden alıyor. İşte 2025 modelinin öne çıkan teknik detayları:
| Özellik | Detaylar |
|---|---|
| Motor | 693 cc, sıvı soğutmalı, DOHC, paralel çift silindir |
| Güç | 67 HP @ 9.500 rpm |
| Tork | 60 Nm @ 6.000 rpm |
| Şanzıman | 6 vitesli manuel |
| Ağırlık | 240 kg (topcase ve yan çantalarla 258 kg) |
| Süspansiyon (Ön) | 43 mm ters çatal, ayarlanabilir (sıkışma/geri tepme) |
| Süspansiyon (Arka) | Ayarlanabilir mono amortisör (ön yük/geri tepme) |
| Frenler (Ön) | 320 mm çift disk, radyal kaliper |
| Frenler (Arka) | 240 mm tek disk, tek pistonlu kaliper |
| Tekerlekler | CST lastikler – ön: 110/80-19, arka: 150/70-17 |
| Elektronik Sistemler | ABS, çekiş kontrolü (kapatılabilir) |
| Yakıt Kapasitesi | 20 litre |
| Ortalama Tüketim | 5,9 L/100 km |
| Bağlantı & Teknoloji | 5” TFT ekran, Bluetooth bağlantısı, CFMoto Ride App, lastik basıncı göstergesi, ısıtmalı elcikler (standart), ısıtmalı sele (opsiyonel) |
Tasarım ve Konfor: Büyük Yolculuklar İçin Üretildi
2025 modeli, CFMoto 800MT serisinden ilham alan daha modern bir tasarıma kavuştu. Tam LED aydınlatma, agresif “yırtıcı kuş” bakışları veren yeni far tasarımı ve daha oturaklı bir gövde yapısı, motosiklete premium bir hava katıyor.
Ergonomi açısından, geniş gidon ve ileri konumlandırılmış ayaklıklar sayesinde dik ve konforlu bir sürüş pozisyonu sunuluyor. 5” boyutundaki TFT ekran, KTM modellerini anımsatan basit ve sezgisel bir arayüze sahip. Ancak ekranın biraz uzak konumlandırılmış olması, özellikle gözleri artık eskisi kadar iyi görmeyen sürücüler için bir handikap olabilir.
Sürüş Dinamikleri: Dengeli ve Konforlu, Ancak Ağır
700MT, 240 kg’lık boş ağırlığıyla oldukça büyük bir motosiklet. Üzerinde çanta setleriyle 258 kg’a kadar çıkabiliyor, bu da özellikle şehir içi sürüşlerde biraz zorlayıcı olabiliyor. Ancak hareket halindeyken ağırlık hissi kayboluyor ve motosikletin genel dengesi oldukça başarılı.
Süspansiyonlar 150 mm (ön) ve 148 mm (arka) hareket mesafesi sunuyor ve fabrika çıkışında konfor odaklı, yumuşak bir ayara sahip. Ancak motosikleti sportif kullanmaya kalktığınızda, frenleme sırasında ön tarafın hafif dalgalanabileceğini hissediyorsunuz. Süspansiyonlar isteğe göre sertleştirilebilir, fakat 700MT’nin doğası gereği sert sürüşlerden çok, uzun mesafeli turlar için tasarlandığını unutmamak gerekiyor.
Fren performansı açısından, 320 mm çift disk ve radyal kaliperler motosikleti güvenli ve etkili bir şekilde durdurabiliyor. Arka freni destekleyici olarak kullanmak da oldukça dengeli bir his veriyor.
Yol Tutuş ve Elektronik Destekler
700MT’nin çekiş kontrolü ve ABS sistemleri kapatılabiliyor, bu da hafif off-road sürüşlerinde avantaj sağlıyor. CST lastikler asfalta %80 oranında uyumlu olsa da, stabil ve güvenilir bir tutuş sunuyor.
Yüksek hızlarda (145 km/s üzeri) yan çantalar ve topcase, ön tarafın hafiflemesine neden olabiliyor. Bu nedenle, yüksek süratlerde dikkatli olmakta fayda var.
Elektronik donanım açısından 700MT oldukça tatmin edici:
✅ ABS & Çekiş Kontrolü (kapatılabilir)
✅ 5” TFT Ekran (lastik basıncı göstergesi dahil)
✅ Bluetooth bağlantısı & Navigasyon desteği
✅ Isıtmalı elcikler (standart) ve sele (opsiyonel)
❌ Sürüş modları yok
❌ Hız sabitleyici (cruise control) eksik
Özellikle hız sabitleyicinin olmaması, uzun yol odaklı bir motosiklet için büyük bir eksiklik olarak değerlendirilebilir.
Yakıt Tüketimi ve Menzil
20 litrelik deposu sayesinde 700MT, uzun mesafelerde iyi bir menzil sunuyor, ancak yakıt tüketimi düşük değil. Ortalama 5,9 L/100 km tüketimle, tek depo ile yaklaşık 340 km menzil elde edilebiliyor.
Kimler İçin Uygun?
✔ Konfor ve donanımı ön planda tutanlar için mükemmel bir uzun yol motosikleti
✔ Orta-üst sınıfta uygun fiyatlı ve güçlü bir alternatif arayanlar
✔ Off-road değil, asfalt odaklı bir macera motosikleti isteyenler
✔ Premium Çin markalarının sunduğu yeni nesil modelleri değerlendirenler
❌ Sportif sürüş bekleyenler için uygun değil
❌ Şehir içinde hafif ve kıvrak bir motosiklet arayanlar için fazla büyük ve ağır
❌ Hız sabitleyici eksikliği uzun yolcular için handikap olabilir
CFMoto, 700MT ile orta-üst sınıfa iddialı bir oyuncu sunuyor. Japon rakiplerine göre çok daha uygun fiyatlı olması en büyük avantajı. Eğer konforlu, uzun mesafeli yolculuklar için ekonomik bir motosiklet arıyorsanız, CFMoto 700MT kesinlikle değerlendirilmeye değer!
Leave a Reply