Tek bir Bugatti’ye sahip olmak, herkesi “flex” kültürünün üst seviyesine taşımak için yeterlidir – ancak dördüne sahip olmak? Bu, milyarder seviyesinde Pokémon toplamaktır. Ancak, bir Hintli girişimci, Bugatti’nin Dünya Rekoru Sürüm modellerinin tamamını toplayarak ve şüphesiz saray benzeri bir garajda saklayarak bunu başardı. Sonuçta, en sevdiğiniz otelde vale’yi W16 Mistral’ı nereye park edeceğini bulmak için çabalarken bırakmazsanız, doğru yapıyor musunuz?
Bugatti, tipik gizli ancak kibirli bir şekilde, bu üst düzey zengin koleksiyoncunun adını açıklamadı. Ancak, bu mekanik tek boynuzluların “The Singh Collection” adlı bir şeye ait olduğunu ima eden ince bir ipucu verdiler. Bu, aşırı derecede pahalı arabalara ve günlük gardırobunu renklendirmek için yeterince büyük bir Rolls-Royce filosuna sahip bir iş adamı olan Reuben Singh’i güçlü bir şekilde düşündürüyor.
Efsanelere Layık Bir Garaj
Singh’in koleksiyonunda, Dünya Rekoru Sürümlerine ek olarak, bir Bugatti Divo, bir Ferrari Monza SP2 ve Daytona SP3, bir Aston Martin Valkyrie ve elbette, bahsedilen renk uyumlu Rolls-Royces bulunuyor. Bu ikonları sadece sahip olmakla yetinmeyen Singh, yakın zamanda dört Dünya Rekoru Sürümünü, Bugatti’nin yüksek hızlı testler için de kullandığı Almanya’daki Ehra-Lessien pistine özel bir fotoğraf çekimi için gönderdi.
Dünya Rekoru Sürümleri, yakın zamanda Almanya’daki Ehra-Lessien pistinde özel bir fotoğraf çekimi için bir araya getirildi. Bu özel grup, Veyron 16.4 Super Sport, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, Chiron Super Sport 300+ ve W16 Mistral’ı içeriyor. Bu otomobillerden her biri bir hız rekoru kırarak, Bugatti tarihinde önemli kilometre taşları olarak yerlerini sağlamlaştırdı.
Hiper otomobiller, karbon fiber gövde işlerinde turuncu vurgulara sahip benzer tasarımlara sahiptir. Her araç, dört turboşarjlı 8.0 litrelik W16 güç aktarma organı ile donatılmıştır ve maksimum hız için tasarlanmış performans, aero ve şasi modifikasyonlarına sahiptir. Aşağıda, her özel sürüm için üretilen birim sayısı, en yüksek hızı ve bunu elde eden sürücü bulunmaktadır. Veyron ve Chiron tabanlı Dünya Rekoru Sürüm modelleri sınırlı sayıda üretilmiş olsa da, W16 Mistral tek bir örnektir, bu da onu son derece nadir kılar.
Bugatti Rimac CEO’su Mate Rimac, yakın zamanda yaptığı bir röportajda, sahibinin şirkete roadster’a Dünya Rekoru Sürümü uygulamasını sorguladığını, böylece onu dünyanın en hızlı açık üstü modeli yapacağını açıkladı.
Bugatti’ye göre, W16 Mistral’ın 453,91 km/s (282,05 mph) maksimum hızına ulaşması için “çok az modifikasyona” ihtiyaç duyuldu. Mühendisler, optimize edilmiş hava akışı için panel boşluklarını maskaladılar, sürtünmeyi azaltmak için süspansiyonu ayarladılar ve hız sınırlayıcısını kaldırdılar.
Rekor Kıran Dörtlü
| Model | Birimler | En Yüksek Hız | Tarih | Sürücü |
| Veyron 16.4 Süper Spor | 5 | 431,07 km/saat (267,85 mph) | 2010 | Pierre-Henri |
| Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse | 8 | 408,84 km/saat (254,04 mph) | 2013 | Anthony Liu |
| Chiron Süper Spor 300+ | 30 | 490,48 km/saat (304,77 mph) | 2019 | Andy Wallace |
| W16 Mistral | 1 | 453,91 km/saat (282,05 mph) | 2024 | Andy Wallace |
15 Milyon Dolarlık Başyapıt
Bu “minimum ince ayar optimizasyonları”, benzersiz dış ve iç mekan özellikleriyle birlikte, W16 Mistral Dünya Rekoru Sürümünün fiyatını 14 milyon € (14,7 milyon $) seviyesine çıkardı – bu, 5 milyon dolarlık hiper otomobilin başlangıç fiyatının neredeyse üç katı. Yine de, bu, Hindistan’dan gelen “toplumun iddialı başarılarını” sergileyen koleksiyonun toplam maliyetinin yalnızca bir kısmı.
Ve çoğumuz bir Bugatti’ye oturmaya, hatta dört tane sahibi olmaya asla yaklaşamayacak olsak da, en azından uzaktan hayranlık duyabiliriz.
Leave a Reply