Sanatçı Richard Orlinski tarafından yaratılan tek seferlik karoseri düzeni şık görünüyor, ancak yedi haneli bir rakamı gerçekten haklı çıkaramıyor.
Porsche 911 GT3 ve GT3 RS, uzun süredir spor otomobil dünyasının ikonları olarak yerlerini koruyorlar, ham performansları, hassas mühendislikleri ve inkar edilemez çekicilikleri ile kutlanıyorlar. Kullanılmış örneklerin sıklıkla yüksek fiyatlar talep etmesi şaşırtıcı değil, ancak bu özel tek seferlik GT3 sanat arabası, 2 milyon dolarlık bir fiyatla işleri tamamen farklı bir seviyeye taşıyor. Evet, iki milyon. Söz konusu araç, ilk bakışta oldukça standart görünen, 2007 model öncesi bir Porsche 997 GT3. Odometrede 41.240 kilometre (25.625 mil) ile ve görünürde herhangi bir mekanik modifikasyon olmadan, bu kadar yüksek bir fiyatı neyin haklı çıkarabileceğini merak ediyor olabilirsiniz. Peki, ne oluyor?
Sanat Asfalta Kavuşuyor
Cevap, benzersiz dış görünümünde yatıyor. Aracın karoseri, çarpıcı hayvan ilhamı kreasyonlarıyla tanınan Fransız heykeltıraş ve neo-pop sanatçısı Richard Orlinski’nin eseri.
Bu GT3’ü hareketli bir tuvale dönüştürmek hızlı bir hafta sonu projesi değildi, çünkü tamamlanması 500 saatlik çalışma gerektirdi ve 10 özenle uygulanan gri boya tabakası ve 11 kat canlı sarı renk kullanıldı. Desenler Orlinski’nin imzasını taşıyan stilini yansıtıyor ve kişisel dokunuşu, arka tarafta bir imza ve kabinde metal bir plaketle kelimenin tam anlamıyla araca damgalanıyor.
Sanat eseri sahneyi çalarken, kaputun altındaki her şey saf GT3 kalıyor. Sanat arabası, 409 hp (305 kW / 415 PS) üreten stok 3.6 litrelik düz altı silindirli motoru ve GT3’e özel şasi kurulumunu koruyor. Ayrıca, Club Sport Paketi, Sport Chrono Paketi, bi-xenon farlar, hız sabitleyici ve bir çift hafif koltuk gibi birçok ekstra ile donatılmıştır. Bağışçı araç 2007 yılında üretilmiş olabilir, ancak sanat arabası 2018 yılında, hem Porsche 911’in hem de Rolex Daytona saatinin 55. yıldönümünü kutlamak için tamamlandı. Classic Driver’a göre, metamorfozundan sonra, sanat arabası aynı yıl Monaco’da açık artırmaya çıkarıldı ve gelirler hayır kurumlarına bağışlandı. O zamanlar, tahmini değeri €185,000 ila €230,000 ($192,800-$239,700) arasında değişiyordu. Mevcut gökyüksek fiyatından çok uzak.
Hızlıca ileri sararsak, bu Orlinski tasarımı GT3, Portekiz’de yeniden ortaya çıktı ve derin cepli bir meraklının onu eve götürmesini bekliyor. Satıcı Elite Automotive, onu “fiyat istek üzerine” olarak listeliyor, ancak James Edition’a hızlı bir bakış, gerçek sorma fiyatını ortaya koyuyor: şaşırtıcı bir şekilde €2.000.000 ($2.085.300). Hızlı bir çevrimiçi arama, bu miktarın bu dönemdeki herhangi bir 911 için saçma olduğunu ortaya koyuyor. Birkaç tane 997 GT3 örneği şu anda Avrupa’da yaklaşık 130.000 dolardan teklif ediliyor. İyi bir ölçü olarak, 2 milyon dolarlık tek diğer modern Porsche’ler Carrera GT ve sınırlı üretimli pist odaklı 935’tir.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu göz kamaştırıcı fiyat etiketi, aracın bir yıldan fazla bir süredir satılmamış olmasının nedeni olabilir. Elbette, bu, benzersiz bir otomobil sanat eseri, ancak bu fiyata, gerçek bir Picasso ve bir garaj dolusu normal GT3 satın alabilirsiniz.
Leave a Reply