BMW, piyasaya sürülme tarihi henüz kesinleşmeyen elektrikli M3 versiyonunu dünyaya ilk kez duyurma fırsatı verdi. Yeni model, içten yanmalı M3 ile birlikte satışa sunulacak ve otomobil üreticisinin Neue Klasse platformuna dayanacak.
Bu klip, BMW M’nin ilk EV’sinin geliştirilmesine ilişkin devam eden serisinin bir parçasıdır. M CEO’su Franciscus van Meel, mevcut BMW M3 EV prototipinin, BMW’nin ilk olarak denemeye başladığı 1.000 hp’lik elektrikli M2 tabanlı bir modelden doğduğunu söylüyor. Bir M aracının ihtiyaç duyduğu kontrol edilebilirliğe sahip olmadığını söylüyor. İşte bu i4 tabanlı prototip burada devreye giriyor. Video, prototipin sürüş dinamiklerini ince ayar yapmak için buzlu göllerde test edildiğini gösteriyor. En ilgi çekici kısım, aracın bir test sahasına götürüldüğü ve sürücünün gaz pedalına sonuna kadar bastığı, bize ilk kez sesini tattırdığı son birkaç saniyede geliyor.
Elektrikli M3, şimdiye kadar üretilen diğer yüksek performanslı EV’lerden çok farklı bir ses çıkarıyor. Seyir halindeyken neredeyse normal bir içten yanmalı motor gibi ses çıkarıyor ve sürücü hızlandıkça çok daha yüksek sesle çıkmaya ve şarkı söylemeye başlıyor. Sesi tanımlamak zor, ancak bir içten yanmalı motor, bir jet ve bir elektrik motoru arasında bir tür melez gibi. Piyasadaki bazı EV’ler tarafından üretilen bazı sentetik seslerin en büyük hayranları değiliz, ancak BMW’nin çözümü biraz daha otantik görünüyor ve M3 EV’ye biraz daha kişilik katmalıdır.
Üretim modelinin teknik detayları sınırlı kalıyor, ancak muhtemelen gelişmiş tork vektörleme teknolojisi sağlayan dört adet elektrik motoruna sahip olacak. BMW’nin, 1.000 beygir gücündeki erken prototiplerden yaklaşık 700 beygir gücü civarına kadar gücü azalttığı da mümkün. Bu durumda, araç yine de mevcut amiral gemisi M3 CS’den 543 beygir gücü ile sağlıklı bir güç avantajına sahip olacaktır.
Leave a Reply