BMW M, EV’ler üzerinde yoğun bir şekilde çalışırken, sevilen ICE modelleri de bir süre daha devam edecek. BMW’nin M bölümü, yıllardır EV’lerle deney yapıyor ve ilk elektrikli aracının geliştirilmesi devam ederken, Neue Klasse M3’ü gerçeğe dönüştürmede önemli bir rol oynayan birçok prototipten biri hakkında bilgi verdi.
2018 yılında BMW, birinci nesil M2’yi alıp elektrikli hale getiren bir mühendis ekibi kurdu. İçinde ‘The Beast’ olarak bilinen bu araç “süper güçlü”. Tam olarak ne kadar güç ürettiğini bilmesek de, BMW M sürüş dinamikleri işlevsel geliştirme ekibinden Michael Sailer, kontrol edilmesi çok zor olduğunu söylüyor çünkü seri üretim M modellerinin sakinliğine sahip değil. Korkmayın. BMW M patronu Frank Van Meel, geliştirme aşamasının başında kontrol edilemeyen bir canavar ile başlamanın ve ardından onu kontrol edilebilir hale getirmenin şirketin işi olduğunu söylüyor. Bunu tam olarak Le Mans’ı kazanan V12 LMR’den 700 hp V12 motorla donatılan orijinal E53 X5 Le Mans prototipi ile yaptılar. Bu çılgın SUV, piyasaya sürülen ilk yüksek performanslı SUV’lardan biri olan BMW X5 M’in öncüsü oldu.
Van Meel’e göre, BMW’nin tamamen elektrikli M2’si de evcilleştirilecek ve elektrikli M3’ü etkileyecek. BMW’nin ilk tamamen elektrikli M otomobili hızla şekilleniyor ve bu ayın başlarında renkli bir kamuflaj sargısı altında gösterildi. Dört motorlu bir güç aktarma sistemine sahip olması bekleniyor ve Van Meel, bunun 1.341 hp (1.000 kW) veya bir Megawatt güç için iyi olduğunu söylüyor, ancak üretim modelinin bu kadar güçlü olup olmayacağı belirsiz.
Bildiğimiz kadarıyla BMW, kendi elektrik motorlarını geliştiriyor. Bu motorlar su ve yağ soğutmalı olabilir ve ilk elektrikli BMW M modeli 0’dan 100 km/sa hıza 3 saniyeden daha kısa sürede ulaşabilecek.
Leave a Reply