Mazda, daha küçük ve daha az yetenekli MX-30’u satışlarda geride bırakmayı hedefleyerek yeni bir modelle elektrikli SUV pazarına geri dönüyor. Mazda, Kuzey Amerika gibi kilit pazarlarda tam elektrikli bir model sunmamasına rağmen, son zamanlarda şaşırtıcı derecede iyi iş çıkarıyor ve her zamankinden daha fazla araba satıyor. Ancak bu, elektrikli araçları görmezden geldiği anlamına gelmiyor. Tüm gözler, 2026 Toyota RAV4’e rakip olacak hibrit güç aktarım mekanizmasına sahip yeni nesil, gazla çalışan CX-5’e çevrilmişken, Mazda sessizce Tesla Model Y’den biraz dikkat (ve alıcı) çalmak için benzer büyüklükte, tamamen elektrikli bir SUV hazırlıyor.
Japon otomobil üreticisi, elektrifikasyon planının ikinci aşaması olarak 2025 ile 2027 yılları arasında iş stratejisinin yeni bir aşamasına giriyor ve birden fazla yönde genişliyor. Bu değişim, Çin modelinden türetilen elektrikli bir sedan olan EZ-6’nın piyasaya sürülmesiyle zaten başladı. Şu anda Çin’de mevcut ve yakında iki güç seçeneğiyle 6e olarak Avrupa’da tanıtılacak.
CX-6e: Mazda’nın Elektrikli Meydan Okuyucusu
Burada tartıştığımız ikinci model, 2024’teki Mazda Arata konseptinin üretim versiyonu ve bu yılın sonuna doğru piyasaya sürülmesi bekleniyor. Yakın zamanda yapılan bir ticari marka başvurusunun ima ettiği gibi, muhtemelen CX-6e adını alacak.
Bu kompakt SUV, 6e sedan (Çin’de EZ-6 olarak satılıyor) ardından Mazda ve Changan arasındaki işbirliğinin ikinci ürünü olacak. Sonuç olarak, hem tam elektrikli hem de menzil genişletici biçimlerde mevcut olan Deepal S07 SUV ile aynı temellere sahip olması muhtemeldir.
Güç Aktarım Mekanizması ve Menzil
Mekanik olarak ilgili tekliflere bakıldığında, Mazda CX-6e, yaklaşık 500 km (310 mil) maksimum menzil sunan 68,8 kWh ve 80 kWh pil seçenekleriyle gelebilir. Tek bir elektrik motoru, arka tekerlekleri çalıştıran 215-255 hp (160-190 kW / 218-255 PS) arasında herhangi bir yerde güç üretebilir. Menzil genişletici versiyonu muhtemelen kaputun altında daha küçük bir pil paketiyle eşleştirilmiş 1,5 litrelik bir motora sahip olacaktır.
Tasarım: Tanıdık Ama Taze Bir Görünüm
Stil açısından, SUV muhtemelen Arata konseptinden büyük ölçüde ilham alacak. Spekülatif render’ımız, Mazda 6e’den tasarım öğelerini birleştirerek bunları yüksek sürüşlü konsepte uyguluyor. Temel özellikler arasında kapalı bir ızgara, üretime hazır farlar ve aynalar ve gömme kapı kolları yer alıyor.
Şık tavan çizgisi, havalandırmalı kaput ve uçan payandalar, yüksek sürüşlü EV’ler için çok önemli olan gelişmiş aerodinamiğe katkıda bulunur. Ek olarak, CX-6e, markanın yeni basitleştirilmiş ve daha düz logosunu taşıyan ilk Mazda modellerinden biri olabilir.
İç Mekan: Premium His, Tanıdık Teknoloji
İçeride, Mazda CX-6e, 10,2 inç dijital gösterge paneli, baş üstü ekran ve bilgi-eğlence sistemi için 14,6 inç dokunmatik ekran gibi 6e sedan ile temel bileşenleri paylaşacak. Mazda’nın büyüyen SUV serisinin diğer üyelerinde olduğu gibi, kabin, markanın daha premium konumlandırmasına uygun olarak yüksek kaliteli malzemelerle döşenecek.
Daha Fazla: 2025 Tesla Model Y, Cybercab Görünümü ve Dönüş Sinyali Koluyla Piyasaya Sürüldü
CX-6e muhtemelen 2.900 mm (114,2 inç) dingil mesafesiyle 4.750 mm (187 inç) uzunluğundaki Deepal S07’ye benzer bir ayak izine sahip olacak. Bu, onu yakın zamanda yenilenen Tesla Model Y ve ICE ile çalışan Mazda CX-60 ile aynı boyut aralığına yerleştiriyor.
Rakipler? Kesinlikle.
Dünyanın en çok satan EV’si olmaya devam eden Tesla Model Y’nin yanı sıra, Mazda CX-6e için diğer potansiyel rakipler arasında biraz daha küçük VW ID.4/ID.5, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Audi Q4 e-tron, Peugeot E-3008 ve BMW iX1 yer alıyor. Gerçek rekabet, Mazda’nın fiyatlandırma stratejisine ve hedeflenen pazarlara bağlı olacaktır. CX-6e’nin küresel bir teklif olması bekleniyor, ancak Çin merkezli platformu ve Çin’deki üretimi, EZ-6/6e’ye benzer şekilde, Kuzey Amerika gibi yüksek tarifeli pazarlardaki kullanılabilirliğini kesinlikle sınırlayacaktır. Ancak, Mazda 6e’nin mevcudiyeti göz önüne alındığında, CX-6e hala Avrupa ve Birleşik Krallık’a ulaşabilir.
Diğer pazarlardaki Mazda’dan tam elektrikli bir SUV arayan alıcılar için hayal kırıklığına uğramak için bir neden yok. Japon markasının cebinde başka bir ası var.
2027’de Şirket İçi Geliştirilen Elektrikli SUV Geliyor
Changan ile işbirliği içinde geliştirilen elektrikli sedan ve SUV kardeşlerine ek olarak, Mazda başka bir EV teklifi üzerinde çalıştığını doğruladı. Bu yeni modelin 2027 yılına kadar gelmesi bekleniyor ve yepyeni, şirket içinde geliştirilen temeller üzerine binecek.
Henüz adı olmayan bu model, MX-30’un mevcut SkyActiv mimarisinin değiştirilmiş bir versiyonunu temel alması nedeniyle Mazda’nın özel bir platform kullanan ilk EV’si olacak. Şirkete göre, bu mimari “gelişmiş tasarıma, üstün rahatlığa ve genişletilmiş sürüş menzillerine” sahip EV’leri destekleyecek. Ayrıca, gelecekteki ürün stratejisinde Mazda, bir PHEV güç aktarım mekanizması seçeneği ekleme olasılığını incelediğini açıkladı.
Leave a Reply