Pazarlamacılar araç içi bilgi-eğlence sisteminizi hedeflemek istiyor ve yeni araçlarda daha fazla açılır reklamın görünmesi bekleniyor. 21. yüzyılda yaşamanın gerekli bir kötülüğü olarak reklamları düşünebilirsiniz. İster internette gezinirken çıkan banner’lar, ister işletim sistemlerine yerleştirilmiş tanıtımlar veya ekranı olan hemen hemen her şeyde görünen açılır reklamlar olsun, bunlar sinir bozucu olabilir, ancak çoğunlukla onlara tahammül ediyoruz. Ancak, arabaların asla istila etmeyecekleri bir yer olacağını ummuş olabilirsiniz.
Ama elbette durum böyle değil. Kızgın bir Reddit kullanıcısı yakın zamanda Jeep Grand Cherokee’sinin bilgi-eğlence ekranının, araç her durduğunda atlanamayan, tıklanabilir bir reklam göstermeye başladığını paylaştı. Çünkü görünüşe göre artık hiçbir yer güvenli değil.
Bu ayın başlarında olayla ilgili haber yaptığımızda, bir Jeep temsilcisi, sürekli mesajların, araç sahiplerinin devre dışı bırakmasını engelleyen “geçici bir yazılım arızasından” kaynaklandığını iddia etti. Ancak bu, çok gerçek bir sorunu vurguladı: açılır reklamlar burada ve bazı Stellantis ürün sahipleri onlara çok daha uzun süredir maruz kalıyor – Mopar’ın uzatılmış garanti programına katılma istemlerinden Sirius XM reklamlarına kadar.
Uzmanlar Araçlarda Daha Fazla Reklam Öngörüyor
Gerçek şu ki, arabalar, hedefli reklamlarını genişletmek isteyen şirketler için altın madeni. Seyahat düzenleri, sürüş tarzları ve sık ziyaret edilen yerler gibi bilgiler, reklam algoritmalarına çok ihtiyaç duyulan kişisel bilgileri ekleme potansiyeline sahip. Ek olarak, araç içi ekranlar ek abonelik hizmetleri satmak için kullanılabilir ve birçok otomobil üreticisi zaten bunun meyvelerini topluyor. Sadece araba değil, onlarla ilişkili veri ve hizmetleri de satma potansiyeli muazzam. Danışmanlık şirketi AlixPartners, Wired’ın bir raporuna göre, bağlantılı araç hizmetleri pazarının bu yıl küresel olarak 473 milyon dolardan fazla değere sahip olacağını tahmin ediyor. 2032 yılına kadar bu rakam 1,68 milyar dolara yükselebilir – ki bu da bir perspektif katmak gerekirse, üreticilerin gelirlerinin çeyreğini temsil edecektir. Ancak yinelenen ödemeler veya reklam gelirleriyle kasalarını doldurmak isteyen şirketler için her şey güllük gülistanlık değil. Bazı tüketiciler şimdiden geri adım attı, güvenlik gözlemcileri ise gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlar söz konusu olduğunda alarm zilleri çalarken tetikte bekliyor.
Her Köşeden Gelen Tepkiler
BMW, bazı özellikleri ücretli abonelik sistemine koyacağını duyurduğunda, halktan neredeyse anında bir tepki geldi. Teknik olarak zaten bir arabanın parçası olan ısıtmalı koltuklar gibi yerleşik işlevleri etkinleştirmek için aylık ödeme yapmak zorunda kalmak korkunç bir şekilde karşılandı – o kadar ki, şirket kısa süre sonra bu fikirden geri adım attı. Geçtiğimiz ay Jeep ile yaşanan olay “arıza” olarak sınıflandırılsa da, otomobil üreticilerinin bilgi-eğlence ekranlarımızı reklamlarla bombardımana tutmaya karar vermesi durumunda, bir tepki olacağını gösterdi; sadece o Reddit başlığındaki yorumlara bakın. Bütün bunlar pazarlamacılar için acı bir gerçeğe işaret ediyor: tüketicilerin yüksek sesle itiraz etmeye başlamadan önce kaldırabilecekleri belirli bir miktar var.
Başka bir endişe de, herhangi bir açılır mesajın doğası gereği dikkat dağıtıcı ve dolayısıyla tehlikeli olduğunu savunan güvenlik savunucularından geliyor. Bununla tartışmak zor – direksiyon başındayken bir kısa mesajı okumak ve etkileşimde bulunmak yasa dışı, o zaman neden benzer istenmeyen bir reklamın arabaların bilgi-eğlence ekranlarında yayınlanmasına izin verilmesin?
Leave a Reply