Üzgünüz arkadaşlar, geri dönmüyor, ancak bu, yeni Vanquish’in üzerine bir başka kapı seti atmamızı engellemedi. Aston Martin’in DBX crossover’ının gelecek olduğunu ısrar etmesine rağmen, meraklılar, Rapide’nin gerçek bir dört kapılı halefini özlemeye devam ettiler ve açıkçası biz de öyle. Rapide, nadir bulunan, gerçek bir Aston gibi hisseden – zarif, agresif ve en iyi şekilde tamamen gereksiz – sedanlardan biriydi. Ancak şirket SUV’lara odaklanırken, yeni, daha güçlü bir Rapide hayali solmaya direnç gösteriyor.
Meraklı mısınız? Yeni ortaya çıkan Vanquish’in kemikleri üzerine inşa edilmiş yeniden tasarlanmış bir Rapide vizyonumuza dalalım. Sadece, devasa bir çift turbo V12, çarpıcı bir stil ve onu karşı konulmaz kılacak kadar fazla pratiklik ile tamamlanmış, zarif bir dört kapılı pakete sarılmış bir süper otomobilin ruhunu hayal edin. Aston’un inşa edebileceği, ancak yalnızca muhasebecilerinin bildiği nedenlerden dolayı muhtemelen asla inşa etmeyeceği türden bir grand tourer.
Ölmek İçin Bir Bakış
Yeni Vanquish’e gelen ezici olumlu tepkiyi göz önünde bulundurarak, konsept estetiğini, arka koltuk erişimini iyileştirmek için dingil mesafesini uzatarak ödünç alıyor. İki kapılı kardeşinin üzerine, revize edilmiş alt girişler, uzatılmış bir kaput, şekillendirilmiş yüzeyler ve geniş kalçalarla inşa edilmiştir.
Sportif Lüks
İçeriye girin ve Rapide, ideal olarak sorunsuz bir şekilde entegre edilmiş bir bilgi-eğlence sistemi, keskin bir 10,25 inçlik dijital ekran ve göründükleri kadar iyi hissedilen dokunsal fiziksel kontrollerle sürücü odaklı bir kokpit sunacaktır. Diğer önemli noktalar? Özel deri, karbon fiber kaplama, elektro kromik cam ve bir Bowers & Wilkins ses sistemi düşünün. Uzayan dingil mesafesi sayesinde arka yolcular da masaj ve arkalarına yaslanabilir koltukların, bağımsız klima kontrollerinin ve daha fazla bacak mesafesinin keyfini çıkaracaklar.
12 Silindirli Mükemmellik
Elektrikli bir asistan mı istiyorsunuz? Hayır üzgünüm, bu varsayımsal çalışmada değil. Güç, Vanquish’in güçlü 5.2 litrelik Çift Turbo V12 motorundan gelebilir, 823 hp (614 kW) ve 737 foot-pound (1000 Nm) tork üretebilir. Sekiz vitesli bir ZF otomatik şanzıman ve elektronik bir arka diferansiyel ile eşleştirildiğinde, 3,5 saniyenin altında 0-60 mph süresi ve 200 mph (320 km/h) civarında bir maksimum hız elde edilebilir. Adaptif süspansiyon ve Bilstein DTX amortisörler sürüşü hem çekici hem de konforlu hale getirecektir.
Dört Kapılı Kötü Adamlar
Aston’dan biraz daha mütevazı bir şey mi istiyorsunuz? Rakipler arasında Porsche Panamera Turbo S, Mercedes-AMG GT 63 E ve Bentley Flying Spur yer alacaktır.
Ancak şimdilik, İngiliz marka, DBX SUV ürün gamıyla büyük bahis oynamaya kararlı görünüyor ve V12 motorlu dört kapılı bir modeli yalnızca cezbedici bir “ya olsaydı” olarak bırakıyor. Ancak Aston, kalıbı kırmaya ve beklediğimiz Rapide halefini bize vermeye karar verirse, siz de olur musunuz? Yorumlarda bize bildirin.
