BMW M’nin EV çabaları, kontrolü zor bir M2 ile 2018’de erken bir tarihte başladı. Test katırları büyüleyicidir – bazen yarı pişmiş ve her zaman yüksek maliyetli geliştirme parçalarıyla kaplı bir üretim aracının derisi. Bir otomobil üreticisinin genel merkezine veya test sahasına yakın yaşıyorsanız, muhtemelen bir test katırı gördünüz ve gözlerinizi bile kırpmadınız. Ancak, bu BMW M2 test tezgâhı, trafikte sessizce hareket ederken ilginizi çekmiş olabilir.
BMW M Elektrikli YouTube serisinin ikinci bölümünde, BMW, yaklaşan EV spor sedan test cihazını daha fazla gösterdi. Bölüm, sonuncusunun bıraktığı yerden devam ediyor ve yönetim kurulunun mühendislik ekibinin çalışmalarını beğendiği ortaya çıkıyor – bu, bir markanın resmi video serisinden görmek için büyük bir sürpriz değil. Şaşırtıcı olan, şirketin eski çalışmalarından bazılarını göstermesidir – bir EV takası yapılan M2. Bu M2, araç dinamiklerini ve batarya elektrikli güç aktarma organını test etmek için kullanıldı.
BMW M sürüş dinamikleri fonksiyonel geliştirme Michael Sailer’e göre, bu test tezgâhı “Canavar” lakabını kazandı.
Yukarıdaki videoda gördüğümüz gibi, Sailer, Canavar’ın tam olarak rafine edilmediğini belirtiyor. Sakinlikten yoksun olduğunu ve “kontrol etmenin gerçekten zor” olduğunu söylüyor. Perdeyi daha da geri çekiyor ve bu projenin 2018 yılında küçük bir ekiple başladığını açıklıyor.
Leave a Reply