Lexus LFR veya Toyota GR GT3 olarak adlandırılsın, süper otomobil, Japonya’nın en vahşi ve en güçlü üretim modeli olacak.
Toyota Gazoo Racing mühendisleri, Lexus LFA’nın izinden gitmeye hazırlanan bir sonraki amiral gemisi süper otomobilleri üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyor. Aylarca süren kamuflajlı prototiplerin test pistlerinde ortaya çıkmasının ardından, Japonya’dan gelen yeni bir rapor, üretime bu yaz başlarında başlayabileceğini ve ilk teslimatların sonbahara kadar gerçekleşebileceğini öne sürüyor. İç adıyla GR GT3 olarak bilinen Toyota grubunun yeni halo otomobili, Lexus LFR rozeti taşıyabileceği söyleniyor, ancak resmi olarak hiçbir şey onaylanmadı. Başka bir olasılık da, Gazoo Racing adıyla bağımsız bir model olarak piyasaya sürülmesidir, ancak her iki durumda da Toyota’nın GR serisinin zirvesinde yer alacaktır.
Tasarım ve Performans Detayları
Casus fotoğrafçılar, hem yarış hem de yol versiyonlarını yakaladı ve bu, 2022 GR GT3 Konsepti’nin geliştirilmiş bir versiyonu gibi görünüyor, şimdi de ince Lexus’tan ilham alan tasarım öğeleriyle. Test videolarından gelen motor sesleri, uzun kaputun altında, muhtemelen elektrikli bir güç aktarma sisteminin parçası olan bir V8 olduğunu güçlü bir şekilde düşündürüyor.
Best Car’a göre, yeni Japon süper otomobili, çift turbolu 4.0 litrelik bir V8 ile birlikte bir şarj edilebilir hibrit sistem tarafından desteklenecek. Sadece yanma motorunun 720 hp (537 kW / 730 PS) güç üretmesi söyleniyor ve hibrit desteğiyle birleştiğinde toplam çıkışın tahmini olarak 900 hp (671 kW / 912 PS) seviyesine ulaşması bekleniyor. Alüminyum şasi üzerine inşa edilen ve karbon fiber gövde ile kaplanan yeni model, hafif yapı ve yüksek mukavemet arasında bir denge kurmalıdır. Casus görüntüleri ayrıca, pist odaklı GT3 versiyonunun yan montajlı egzozlara ve yol yasal muadilinden önemli ölçüde daha agresif aero bileşenlerine sahip olduğunu da ortaya koyuyor.
Fiyatlandırma ve Üretim
En son söylentiler doğruysa, süper otomobil Japonya’da yaklaşık 30 milyon ¥ (197.000 $) ‘dan başlayabilir ve Lamborghini Temerario, Ferrari 296 GTB ve McLaren’ın yaklaşan elektrikli 750S halefi gibi hibrit rakiplerinin altına girer. Lexus LFA’nın aksine, bu modelin sınırlı üretimli bir seri olmayacağı, en azından süper otomobil bütçesine sahip olanlar için daha erişilebilir hale getirebileceği bildirildi.
Ayrıca, üretim versiyonunu bu yaz başlarında görebileceğimiz de bildirildi, bu da doğruysa, yakında daha fazla ayrıntının ortaya çıkması gerektiği anlamına geliyor. O zamana kadar, aşağıdaki en son casus fotoğraflarına ve videoya göz atın.
Leave a Reply