Yeni Proton e.MAS 7, 2025 yılının başlarında 24.400 dolarlık başlangıç fiyatıyla satışa sunulacak. Malezya’nın Proton, ilk EV’si e.MAS 7’yi tanıttı ve bu SUV, öne çıkmak istiyor ancak tam olarak başarılı olmuyor. Porsche’nin tasarım ipuçları ve iddialı pazarlama stratejisi altında, e.MAS 7’nin özünde yeniden markalanmış bir Geely Galaxy E5 yatıyor. Yeni bir zemin açmasa da modern görünmeyi başaran doğrudan bir rozet mühendisliği çalışması. Temellerden başlayalım. Proton e.MAS 7, 4.615 mm uzunluğunda (metrik sistemi çok havalı bulmayanlar için 181,7 inç) ve 2.750 mm (108,3 inç) aks mesafesine sahip kompakt bir SUV. Geely Galaxy’ı gördüyseniz, tebrikler, e.MAS 7’yi de gördünüz demektir. Tek görünür fark, kaputun üzerine yapıştırılmış bir Proton rozeti ve Geely’nin aydınlatmalı ızgarasının çarpıcı yokluğu. Proton’un büyük EV çıkışı, temelde bir Word belgesine yeni bir logo ekleyip “özel tasarım” olarak adlandırmakla eşdeğer bir otomotiv örneği.
Porsche Vibraları, Ama İndirimli e.MAS 7 ve Galaxy ikizleri, oldukça açık Porsche tasarım ipuçlarını ödünç alıyor. Tam genişlikli LED arka lambalar mı? Evet, doğrudan bir Cayenne’den. Sera etkisi ve yüzey şekillendirme? Yine Cayenne’den esinlenmiş. Boya? Oh, “Quartz Rose”dan bahsediyorsun, ki bu da şüphelenildiği gibi Porsche Macan EV’nin Provence çıkış rengine benziyor? Tamamen bir tesadüf, eminiz.
Proton ayrıca, düşük bütçeli lüks cosplay’e meraklıysanız, Platin Gümüş, Turkuaz Yeşil, Slate Gri ve Lityum Beyazı olmak üzere dört farklı ton sunuyor.
Elbette, Geely Galaxy E5 ve Proton e.MAS 7, Porsche’nin tasarım playbook’undan yoğun şekilde ödünç alan tek Çin kökenli EV’ler değil. BYD Han sedan ve Song L crossover’daki arka lambalar, tıpkı Geely’nin kendi Galaxy E8 sedanı gibi Porsche Panamera ve Cayenne Coupe’den açıkça esinlenmiş.
Leave a Reply