Yeni platform, çeşitli araçlar tarafından kullanılabilecek kadar esnek olacak ve hibrit ve EV güç aktarma organlarını destekleyecek. Rusya’nın Şubat 2022’de Ukrayna’yı işgal etmesiyle birlikte, eylemlerinin tepkisini öngörmemiş olabilir. Kısa süre sonra ülkeye kısıtlayıcı yaptırımlar uygulandı ve Rusya’da faaliyet gösteren birçok uluslararası şirket operasyonlarını durdurdu. Çoğu Batılı otomobil üreticisi hızla kaçtı ve yeni araç satışları çakıldı. Ancak Rusya, umarım bir çözüm olacak bir şey üzerinde çalışıyor.
Yeni raporlara göre, hükümet önümüzdeki üç yıl içinde ulusal bir otomobil platformunun geliştirilmesine 900 milyon dolara kadar yatırım yapmayı planlıyor. Bu yeni platform, özellikle hibrit ve EV’lere odaklanarak, çok çeşitli araçlar tarafından kullanılabilecek kadar esnek olacak. Yeni platformun finansmanının büyük çoğunluğu Rusya Parlamentosu’ndan gelirken, projeyi Merkezi Bilimsel Araştırma Otomobil ve Otomotiv Motorları Enstitüsü (NAMI) yürütüyor. Bu enstitünün adı, NAMI’nin zaten birkaç yıldır Başkan Putin için lüks limuzinler üreten bir premium Rus markası olan Aurus Motors’a sahip olduğu için kulağa tanıdık gelebilir.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Stratejik Gelişme ve Kurumsal Politika Departmanı Direktörü Alexey Matushansky, projeyi yakın zamanda duyururken, “Böyle modüler bir platform tasarlayarak, kendi otomotiv üretimimizin temelini atıyoruz” dedi.
“Golf (kompakt) sınıftan iş sınıfına kadar çeşitli sınıflardaki araçların montajı için kullanılacak. NAMI, bu projenin uygulanmasında önde gelen rol oynayacak ve ana görevi bu platform için bileşen tabanını birleştirmek olacak. Yeni platform ayrıca seri üretim için de kullanılacak. gelecekte hibrit ve özellikle elektrikli araçlar.”
Rusya devlet kontrolündeki nükleer enerji şirketi Rosatom, platformu gerçeğe dönüştürmede önemli bir rol oynayacak. Wards Auto, şirketin yaklaşan EV için pil hücreleri üretmek üzere iki gigafabrika üzerinde çalıştığını bildirdi. Ayrıca araç için entegre bir elektrikli güç aktarma organı üzerinde çalıştığı ve ağırlığı azaltmak için yapımında kompozit malzemeler kullanacağı söyleniyor.
Ukrayna işgalinden bu yana Rusya’daki yerel otomobil üretimi önemli ölçüde düştü. 2021 yılında ülkede yaklaşık 1.34 milyon araç üretildi, ancak bu sayı 2022 yılında 448.246’ya düştü. Birçok eski firma ayrılırken, çok sayıda Çin markası Rusya’ya indi ve Batılı otomobil üreticileri tarafından terk edilen fabrikalarda yeni modeller inşa etmeye başladı.
Leave a Reply