BMW’nin popüler 3 Serisi’nin yeni nesli kapıda ve geçen ay sıkı kamuflajlı bir prototip görüntülendikten sonra, yeni sedanın nasıl görünebileceğini anlamaya çalışan bir dizi render internette paylaşıldı. Bu görüntüler doğruysa, 5 Serisi’ne benzer bir siluete sahip olabilir, ancak önde yeni bir dokunuşla.
Yeni elektrikli i3 sedan gibi, en son 3 Serisi de son zamanlardaki sedan ve SUV konseptleri tarafından ön gösterilen Neue Klasse tasarım ipuçlarını benimseyecek. BMW, prototiplerinde yeni tasarımın önemli unsurlarını gizleme konusunda iyi bir iş çıkardı, ancak burada, dijital sanatçı Kelsonik’in (Autoreview için) renderlarında, lüks kompakt sedan, köşeli LED farlar ve geniş böbrek ızgaraları ile ön gösteriliyor. Bunlar üretim modelinde yer alabilir veya almayabilir.
Ön fasya ötesine bakıldığında, yeni 3 Serisi’nin gövde yapısı, 5 Serisi’nin benzer çizgileriyle tamamen revize edilecek. Kapı kolları, kapı kaplamaları ve arka çeyrek panellerde biraz daha ince kıvrımlar gibi önemli değişiklikler olacak. Arka fasya da önceki modele göre biraz daha yüksekte oturabilir ve kaçınılmaz olarak, büyük kardeşinden ilham alan yeni arka lambalar içerecektir.
Platform Ayrılığı
BMW, yeni nesil 3 Serisi’ni yeni tamamen elektrikli i3 sedan ile birlikte satacak olsa da, ikisinin aynı temel üzerine inşa edilmesi beklenmiyor. Görüyorsunuz, i3, yeni geliştirilen Neue Klasse platformuna dayanacak, ICE destekli 3 Serisi ise güncellenmiş bir formda daha tanıdık olan CLAR platformuna bağlı kalacak.
Güç Aktarma Seçenekleri ve M Modelleri
BMW’nin, hem turboşarjlı hem de güç ve verimliliği artırmak için mild-hybrid teknolojisiyle donatılmış tanıdık 2.0 litre dört silindirli ve 3.0 litre sıralı altı silindirli benzinli motor yelpazesini sunmaya devam etmesi muhtemel. İkincisinin M350 formunda çıkması bekleniyor. Bazı pazarlarda, özellikle Avrupa’da dizel seçenekleri de mevcut kalacak.
M meraklıları için iyi haber var. Mercedes-AMG, C63’ü dört silindirli plug-in hybrid motora küçültme konusundaki tartışmalı kararını alırken, yeni nesil M3, markanın imza özelliği olan 3.0 litrelik çift turboşarjlı altı silindirli motora sahip olacak. Yeni M5 sedan ve Touring’in sürüşü sırasında BMW yetkililerinden öğrendiğimiz gibi, bu güç ünitesi, yeni M5’in plug-in hibrit kurulumunun aksine, 48 volt mild-hybrid sistem ile desteklenecek. Yeni aracın ne kadar güç üreteceği konusunda henüz bir bilgi yok, ancak 600 beygirin üzerinde bir şey muhtemel görünüyor.
Henüz resmi bir lansman tarihi yokken, yeni 3 Serisi’nin 2026’da yeni i3 Sedan ile birlikte, muhtemelen 2027 model yılı olarak çıkış yapması muhtemel.
Leave a Reply