Mazda, 28 yıl sonra ilk kez markalaşmasını yenileyerek, akıllı telefonlar ve dijital ekranlar için optimize edilmiş daha düz ve daha aerodinamik bir tasarım tercih eden yeni bir logoya geçiyor. Bu güncelleme, Mazda’nın kimliğinin neredeyse üç on yıl boyunca bir simgesi olan 1997 yılında deniz martısı ilhamı ile ortaya çıkan “M” logosunun çıkışından bu yana en önemli yeniden tasarıma işaret ediyor. Mazda henüz resmi olarak yeni amblemi piyasaya sürmemiş olsa da (sosyal medya kanalları hala mevcut tasarımı sergiliyor), birden fazla Japon haber kaynağı değişikliğin gerçekleştiğini teyit ediyor. Resmi bir duyuru bugün erken saatlerde yapılabilir, ancak şirketin 105. kuruluş yıldönümü 30 Ocak’ta olduğundan, açıklama bu özel güne denk gelebilir. Ayrıca, güncel logoya bağlı olarak güncellenmiş logonun mevcut tasarımla birlikte var olabileceği de söyleniyor.
Dijital Dünya İçin Aerodinamik Bir Görünüm
Yeni basitleştirilmiş tasarım, Temmuz 2024’te Mazda tarafından Japonya Patent Ofisi’nde tescillendiğinde ilk kez çevrimiçi olarak ortaya çıktı. Metalik doku, keskin kenarlar ve öncülünün katmanlı derinliğini kaybetmesine rağmen, logo açıkça Mazda’ya ait. Otomobil üreticisi, daha düz amblemin akıllı telefon ekranlarında ve dizüstü bilgisayarlarda daha keskin göründüğünü iddia ediyor, ancak bundan çok daha fazlasını açıklamıyor.
Yakından incelendiğinde, bazı ince ancak kasıtlı ayarlamalar fark edilir. Dış şekil, biraz daha yuvarlak bir forma dönüştürülürken, bir zamanlar kavisli olan deniz martısı kanatları şimdi keskin, düz çizgilere sahip. Siyah beyaz renk şeması, temiz, yüksek kontrastlı bir estetik oluşturur, ancak eski tasarıma üç boyutlu bir hava veren ışıltı ve gölgeler eksiktir.
Mazda, 1920 yılında 30 Ocak’ta kuruldu, ancak ilk aracını (üç tekerlekli bir kamyon) 1931 yılına kadar üretmedi. İlk yolcu otomobili olan Mazda R360 Coupe, 1960 yılında geldi. Şirketin orijinal logosu bir freze bıçağı içeriyordu, daha sonra Mazda yazısının çeşitli yinelemeleri ile değiştirildi. Basitleştirilmiş yazı tipi 1975 yılında, ardından 1991 yılında elmas şeklinde bir logo ve 1997 yılında deniz martısı ilhamı kanatlar izledi. Mazda’nın yeniden tasarımı, bir boşlukta gerçekleşmiyor; büyük şirketler arasında düz, basitleştirilmiş logolara doğru giden daha geniş bir endüstri trendinin bir parçası. VW, Audi, Mini, BMW, Volvo, Lotus, Citroen, Renault, Nissan, Ford, Buick, Lancia, Lamborghini, Aston Martin, Geely ve Jaguar dahil olmak üzere birkaç otomobil üreticisi, amblemlerinin basitleştirilmiş sürümlerini benimsedi.
Yeni Mazda ambleminin gelecekteki üretim modellerine ne zaman uygulanacağı henüz belli değil. 2024 yılında tanıtılan Mazda EZ-6 sedanı, gölgeler veya vurgular olmadan aydınlatılmış bir amblem versiyonunu içeriyordu, ancak mevcut tasarımın kavisli kanatlarını koruyordu.
