Boutique İtalyan markası Fantic Motor, 2025 için yeni bir Caballero 500 retro serisi başlattı ve Bologna’da tasarlanan ve geliştirilen yeni bir motor içeriyor. Önceki Caballero ailesi, Çinli Zongshen tarafından üretilen 449cc tek silindirli bir motordan yararlandı, ancak bu şimdi İtalyan firma Motori Minarelli tarafından üretilen 463cc Euro5+ alternatif lehine rafa kaldırıldı. MM460 olarak adlandırılan, yakıt enjeksiyonlu DOHC tek silindirli, 8000 rpm’de 44,4 bhp ve 7000 rpm’de 31,3 lb.ft tork üretiyor.
Ortak bir çelik boru çerçevede yer alan bu performans rakamları, şimdi Scrambler, Rally ve Deluxe’dan oluşan üç Caballero 500 çeşidinin tümünde de bulunuyor.
Yeni motora, Arrow tarafından yeniden tasarlanmış bir giriş ve egzoz sistemi, yeni motor haritaları ve hatta birden fazla sürüş modu için izin veren bir ride-by-wire gaz kelebeği eşlik ediyor. Hem ön hem de arka uçta LED aydınlatmanın yanı sıra virajlı ABS ve çekiş kontrolü de mevcut. Üç bisiklet de 12 litrelik bir yakıt deposu tarafından beslenir ve kuru ağırlıklarının 150 kg olduğu söylenir. Hem Scrambler hem de Deluxe, standart olarak yönetilebilir 820 mm’lik bir sele yüksekliğine (840 mm isteğe bağlı) sahipken, daha sağlam Rally versiyonu 860 mm’de daha yüksek oturuyor. Rally ayrıca tekerlek bölümünde de öne çıkıyor, daha fazla off-road yeteneği için 21 inçlik ön ve 17 inçlik arka tekerleklere sahip. Bunun yerine, diğer modeller 19 inçlik ön ve 17 inçlik arka kombinasyonunu kullanıyor – yol kullanımı için her iki uçta 150 mm süspansiyon seyahati ile.
Off-road varyantına bağlı kalınarak, baş aşağı çatallar önde 43 mm’de 2 mm daha kalın ve önde ve arkada tam ayarlanabilir. Bunun yerine, Scrambler ve Deluxe, arkada sadece geri tepme ayarı alıyor.
Diğer yerlerde, üçü de tekerlekli alüminyum jantlar ve bir LCD gösterge paneli alıyor, fiyatlar ve kullanılabilirlik henüz onaylanmadı.
Leave a Reply