Bugatti, 2023 yılında hibrit Tourbillon modelini tanıtarak hiper otomobil dünyasında büyük bir etki yaratmıştı. Şimdi ise, bu aracın V16 motorunun sesini ilk kez duyma fırsatı bulduk.
2026’da müşteri teslimatlarına başlanacak olan Tourbillon, şu anda test ve geliştirme aşamasında. Araç yakın zamanda, Rimac’ın Zagreb’deki geniş tesisinde yakından ve hareket halindeyken görüntülendi. Direksiyon başındaki mühendis, prototipi sınırlarına zorlamasa da, V16 motorun sesi net bir şekilde duyulabiliyor.
Cosworth tarafından geliştirilen bu doğal emişli 8.3 litrelik motor, 9000 dev/dak’lık devir sınırına sahip. Bu, dört turboşarjlı 8.0 litrelik W16 motora sahip Chiron Super Sport’un 7100 dev/dak’lık sınırının oldukça üzerinde. Yüksek devirli yapısı, benzersiz konfigürasyonu ve zorlanmış indüksiyon eksikliği nedeniyle V16 motor, oldukça benzersiz bir ses çıkarıyor.
Düşük devirlerde, ünlü W16’ya benzeyen bir bas ağırlıklı ses çıkarıyor. Ancak daha yüksek devirlerde, daha çok büyük kapasiteli bir V8’e benzeyen bir ses çıkarıyor. Sürücünün sakin bir şekilde ve düşük devirlerde sürdüğü göz önüne alındığında, Tourbillon’un 9000 dev/dak’lık sınırına ulaştığında nasıl bir ses çıkaracağını hayal etmek bile heyecan verici.
Motor, 986 beygir güç üretiyor ve toplam 1775 beygir güç çıkışı için üç elektrik motoru ile destekleniyor. Bugatti, Tourbillon’un 0-100 km/h hızlanmasını 2 saniyede, 0-200 km/h hızlanmasını 5 saniyeden daha kısa sürede ve 0-300 km/h hızlanmasını ise 10 saniyeden daha kısa sürede tamamlayacağını söylüyor. Ayrıca, Tourbillon’un 400 km/h hız bariyerini kırmayı hedeflediği de belirtiliyor.
Leave a Reply