CEO, şirketin dördüncü modeli olan elektrikli crossover’ı piyasaya sürme planlarının, EV pazarındaki küresel yavaşlamaya karşı pazarın soğuyan tavrından etkilenmediğini söyledi.
Lamborghini CEO Stephan Winkelmann, bazı lüks markaların EV pazarındaki küresel yavaşlama karşısında kendi vaatlerini geri çekmesine rağmen, şirketin elektrifikasyon planlarından vazgeçmeyeceğini söyledi. 2023 Lanzador konseptinde ön gösterimi yapılan dördüncü model olan elektrikli crossover’ın on yılın sonundan önce piyasaya sürülmesinin hala planlandığını belirtti. Ancak, on yılın sonunun hala oldukça uzak bir gelecek olduğunu ve şirketin hala hızlandırma veya elektrikli arabaların tanıtımını erteleme konusunda bir miktar esnekliğe sahip olduğunu da ekledi. Autocar dergisine verdiği demeçte, “İlk elektrikli arabamızı bu on yılın sonunda istiyoruz dedik ve bu, desteklemeye devam edeceğimiz bir şey, çünkü bunun ek bir araba olması gerektiğini söyledik – dördüncü bir model.” dedi.
Lamborghini’nin tüm üç modellik serisi – Urus SUV ve Temerario ve Revuelto süper otomobiller – artık müşterilerin kabul ettiği bir hareket olan hibrit motorlarla donatılmış durumda. Ancak şirket, belirli bir tarihte tüm yanmalı tahrik sistemlerini hurdaya atma sözü vermedi ve bu karar akıllıca olduğu kanıtlandı. Rakip marka Lotus, 2028’de tamamen elektrikli olacağına söz vermişti ve Bentley de 2030 yılına kadar aynısını yapacağını söylemişti. Her ikisi de bu yıl planlarında radikal değişiklikler yaptığını duyurdu, Lotus şimdi menzil uzatıcı hibritler üzerinde çalıştığını ve Bentley ise tüm elektrikli geçişini 2035’e ertelediğini açıkladı.
Lamborghini’nin kardeş markası Porsche de elektrifikasyon stratejisini yeniden düzenledi ve şu anda geliştirilmekte olan bazı EV’leri de hibrit tahrik sistemleri sunacak şekilde yeniden tasarlayacağını kabul etti. Lambo, bu U-dönüşünden faydalanabilir – 2029’da çıkması beklenen bir sonraki Urus’un tamamen elektrikli olması gerekiyordu, ancak yanmalı (hibrit) bir seçenek olmadan çıkacağını şaşırmayız.
Leave a Reply